Hondaマニアのブログ一覧

修理に出していた、”IS04”が昨日戻ってきました。

T社からの回答はやはり、”故障”・・・。
新品と同等の検査を実施しましたとの文面があったのに・・・。

で、基盤からケースまで全て交換しましたと修理報告書には
記載されていましたが・・・、
”バッテリーはそのまま再利用して、
本体は在庫している新品だろ！！”

と心の中でツッコンでいました。

前回、全ての部品を新品にしたのに、もう一度、変えるなんてありえないし。
（前回も結局、在庫の新品と思っていますが。）

例え、この考えが当りだとしても、新品だから故障はないという事は、
ありません。

現に前回修理から返ってきた”IS04”も新品と思われる代物。
なのに、納品時点で”故障”していたわけです。

修理報告には、”故障があった”と認めた上で”謝罪”をしています。

つまりメーカー自ら、”新品でも故障はありえる。”と認めたわけです。
（仮に一部に古いままの部品を使用していたとしても、
交換した”新品の部品”が壊れていたわけですし。）

なので、今回は受け取って、店を出る前に画面のチェックはさせてもらいました。
（至極当然な事ですけどね。）

画面は問題ありませんでした。

しかし、それ以外の部品が正常なのかどうかは使って行かないとわかりません。
とりあえず、修理に関しての保証期間は”3ヶ月”との期限を切られています。

他に問題無いか注意深く観察していく他ありません。

で、す、が・・・、”IS04”はタダでさえ問題が多いと言われる端末・・・。

クリーンな状態でも動きはあまり良くない・・・。
”IS11CA”や”IS11S”に比べるともっさりとした動き・・・。

こればかりは、新品になったからと言って、変わるわけではありません。

新品状態になったので”動きが良くなる！！”と期待してしまった私がバカでした。

インストールするのは必要最低限のアプリに抑えて、
次ぎまでの繋ぎとして使っていくしかないかも知れません。

早いとこ、2012年春モデルが”本体代実質無料”にならないかな～。
そうすれば、残債があっても買い換えられるのに・・・。

せこいかな、σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ？

なぜか、IS04ではなく、XPERIA ACROが手元にあるHondaManiaです。

結論から言うと、IS04を”再修理”に出しました。

修理から帰ってきたIS04の画面がどうもおかしい、といった内容のブログを書いた、
当日、auショップに寄って、話をしてきました。

まあ、画面の状態は気になる人は気になるけど、気にならない人は、
全く気にならないといったレベルだと思うので、

どうも店員さんの反応も、”ちょっと細かすぎるんじゃないの？？”
って感じでした。

ですが、受け取った時に、”修理後の検査は新品出荷と同じように行っている”
と説明を受けていましたので、どうも腑に落ちません。

特定の部分だけ、色が薄い＝明るいんですよ。

気になって仕方がない。

修理内容には液晶パネルと明記が無かったのですが、タッチパネルモジュールを
交換したとあったので、念のため、メーカーであるT社、
（正確には既にF社）に問い合わせてもらったところ、
液晶画面は交換したとの事。

さらに、”？？？”な回答が・・・。

電話で対応したT社担当者は、
”出荷検査の時に液晶のチェックをしたのかしてないのか、
履歴を見ないとわからない。”
と回答・・・。
つまり、
”チェックをしていれば、検査を行った人物が合格にした”
と言う事で、
”チェックから漏れていたという可能性もなくはない”
と言う事になる。

しかも、修理履歴は番号で管理している様なのですが、
検査結果を調べるのに時間が必要で、回答は翌日になるとのこと・・・。

三日連続で、auショップに足を運ぶことになる？？？

勘弁してくれよ！！
ってことで、auショップに”故障修理”としてIS04を
預かってもらう事にしました。

以前にもIS02を修理に出したところ、別の故障をT社に埋め込まれた
経験があるので、ホントに信用していません。

でも、少々下心が出てきたので、対応してくれた店員さんに、
”回答を待ってみたらどうなります？”
と尋ねたところ、
”正直どうなるかわかりません。多分、修理に出せってことになると思います。”
との回答。

至極もっともな回答です。

経験上、故障が続くと、同機種に無償交換するか、別の機種に無償交換に
なる事は知っています。（ネット上でもそんな話題は沢山ありますし。）

そなると、IS04は没収です。

でも、予備バッテリーを2本も持っているから、いざと言う時の代用機に
するつもりだし、普段は、メディアプレーヤー代わりに使おうと
考えているので、そうなって欲しくないのです。
（当然、長々使えるように、障害は排除していくつもりですし。）

なので、IS04の帰りを待っています。

でも、2012年冬モデルも発表された事ですし、
春モデルやすくならないかな！！
と密かに思う今日この頃・・・。

端末の価格は時間と共に落ちていくと思いますが、
まずは、IS04がちゃんと治ってくれないことには話になりません。

お願いしますよ、T社さんいやF社さん！！

昨日無事にIS04が帰ってまいりました。
入院してから、1週間も経たずに戻ってきた事自体びっくりなのですが・・・。

充電が出来なかったのは、端子の欠損だそうです。
（これ自体？？？なのですが・・・。）

それ以外の現象についても、修理に出す際に初期化されるため、
修理レポートには、
”・・・環境が違うため再現できず・・・・以下省略”
ってあるじゃないですか・・・。

環境が違うから再現させられないって・・・。
結局ハードしか見ないってこと・・・？
ハードが正常なら責任はなしってこと？
ソフトも含めて製品でしょうが！！！

何のための修理？？？

なぜ、不具合状況をヒヤリングするんだろう。
結局ハードしか見ないのに・・・。

ハードのスペックだけで満足してるから、
ろくなものが作られないんじゃ・・・。

OSをちゃんとチューニングが出来てないから、
スペック倒れになってるんだろうな・・・。

故障、動作不具合になったらきちんと解析して、
次回以降の製品に役立てるってものじゃないの？
（・・・半年毎に型落ちする足の短い商品じゃ仕方がないことなのか？）

文句は置いておいて、修理内容を見ると、
”外部からの圧力がかかりケースを交換”とか
”基盤を交換”など・・・。

基盤交換はわかるけど、外部からの圧力って・・・。
携帯なんだから圧力はかかるでしょう。
修理費用を上乗せするための方便か？

結論を言うと

ほぼ新品同様の状態で帰ってきました。

修理費用は15000円也。
（保険適用で無料。）
ちと高くない？？

実費がかからなかったから費用は置いておいて、

で、自宅に帰るまでに少々いじくって見ると、
画面がちらちら・・・。

Twitterのクライアントを入れると変な動き・・・。

更に、画面を見ると、妙に明るい部分と暗い部分が・・・。

IS02の時も修理に出した後、画面の反応が悪かったので再修理に出すと、
部品の初期不具合・・・。

今回もその可能性大です。

どうして、こうハズレを引くのかな・・・。

先日買った、AT500も2週間足らずで、修理だし。
（こちらは戻ってきてから動作確認出来ていないし・・・。）

私の運が悪いのか、T社との相性が悪いのか・・・。

帰り掛けにまたauショップに寄らねば・・・Orz

久々の更新に続き、連投になります。
（集中し過ぎるんだよな。いつも・・・。）

さて以前より駄目っぷりを遺憾なく発揮してくれている、我がIS04ですが、

とうとう、強制入院させる事態となりました。

切欠は、マナーモードが強制解除される現象・・・。

不在着信があると、その次ぎの着信からはマナーモードが解除され、
音楽が鳴ってしまいます・・・。(;´▽｀A``

でも、Edyの残高もあったので、一度入院させようとしたのを止め、
Edyを消化しきってから入院させることにしたのです。

が、充電が出来なくなりました・・・。(　┰_┰) シクシク

幸い、Edyは消化しきっていたし、幾つかのデータは退避させることが
出来たので、帰りがけauショップに持ち込み修理を依頼する事に・・・。

まあ、大喰らいのIS04の為にバッテリーを3本持っていたので、
3日ちょっとは持つのですが、退避や移行の為に一日中いじくっていたから、
ショップに着くころには、2本のバッテリーを消耗して、
3本目も残り数％の状態・・・。

残りわずかなバッテリーで、修理依頼の手続きが終了しました。

代替機は”IS11CA”G'Z oneのスマホバージョンです。

画面は小さいし、反応も少々鈍い感じがしますが、IS04に比べれば、
雲泥の差。快適です。

IS04が帰って来た時に、素直にIS04に戻れるか・・・心配です。

IS04の残債が無ければ、買い換えるけど、まだ半年分くらい残ってるんだよなぁ～。
auの秋冬モデル発表も控えているし、発表後、旧機種になったLTE非対応機種を
選択するのもありかなぁ～。

などと財源も無いのに妄想する今日この頃です。

半年振りの更新です・・・。
(;￣ー￣A アセアセ・・・

別に書くことが無かった訳では無いですが、
ついつい疎かになってしまっていた・・・。

FaceBookもやっていてそちらも週末に位置登録をするぐらい・・・。

Twitterも気まぐれに呟く程度。
駄目ですねぇ。

でも、給油するたびに距離をレシートに記録して保管してあったので、
粛々と登録しました。

およそ３ヶ月分。
（それ以前は、１年近く貯めた事もありましたけど・・・。(;´▽｀A``）

改めてレシートを眺めてみると、３ヶ月で１５円～２０円も高くなってる・・・。

原油価格が、中東の情勢や投機もしくは投資の為に高止まり・・・。

困ったものです。

それに加えて、発電に使用する燃料として消費が伸びている事も
一因でしょう。

そんな中、国内でも微々たる量ですが、天然ガスや原油が採取されたり、
シェールガスやシェールオイルなども技術確立がなされて、
試験掘削が成功したなどの報道もあります。

（そういったものはガソリンの価格を左右するほどの量ではないでしょうけど。）

免許を取った頃は、レギュラーガソリンで、リッター当り１００円以下だったと
記憶しているので、ホント高くなりました・・・。
（ほぼ、牛乳と同じ値段になっちゃいました。）

燃費がよければ、まだ救われるのですが、我が家のRK5は平均燃費８km/リットル。
FD2の頃はリッター10kmは軽く走っていたはずなので、ショックです・・・。
（車重も違うし、走り方も違うし・・・。）

嫁さんと共用なので、買い物や子どものお迎えなど、チョイ乗りも多いのが
原因だとは思いますが、燃費向上の為に、遠回りするなんて本末転倒ですし、
仕方がありません。

あまりに燃費が悪いので、エコモードを切ってみたりと試して見ましたが、
やっぱり効果はなし（当然か・・・。）

でも、エコモードのオンオフに関わらず、あまり燃費に差が出ていませんでした。
どうゆこと？？？？？

エコモードって意味が無いのかな・・・。

もう直ぐ、購入から3年、燃費向上する為にさらに努力していかねばと
心に誓う今日この頃・・・。

出来れば、もう少しマメに更新するので、お見捨てなく・・・。
（既に見捨てられているかも知れないけど・・・。）