| メーカー/モデル名 | トヨタ / ハイエースワゴン グランドキャビン(AT_2.7) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
少し屈む必要はあるけど歩ける広いキャビンと、乗り降りのし易いスライドドア。 サブバッテリーを駆使して使える家電製品。 北海道のベンダーさんだからこその断熱性。 豊富なパーツ。 思いの外良い燃費。 |
| 不満な点 |
やっぱり力不足。 パーツが多すぎて選ぶのが大変。 重くて重心も高いので取り回しが大変。 サブバッテリーの充電が遅すぎてイライラ。 ソーラーパネル付けていても、毎日使うとなかなか100%を維持するのは難しい。 |
| 総評 |
不満な点は大方予想していたので、結果満足しています。 ハイエース自体は良い車なので、ドライビングを楽しむか用途で楽しむかは個人次第。 個人的には満足しています。 |
| デザイン |
5
やっぱりハイエース。
人それぞれの好みだけど格好いい。 早く車高下げてアルミ入れ直したい。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
登らない上り坂、足りないパワー。
重量があるので走らない曲がらない止まらない。 |
| 乗り心地 |
4
グランドキャビンだからか、足が柔らかい割にドン突きが強い。
細かい段差は拾わないくせに、大きい段差になるとガツっと強く響いて車体が動く。 要対策。 |
| 積載性 |
5
やっぱりハイエース。
積載量に関してはかなり多い。 キャンピングとしては、ベンダーさんによって積める量も変わるので何とも。 個人的にはもう少し欲しかった。 |
| 燃費 |
4
まぁこんなもん。
7～8km/L。 元がランクル200乗りなので気にしていない。 |
| 価格 |
5
使い勝手と見た目でデメリットをカバー出来る。
ハイエースキャンピングを選んで正解だった。 |
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