八坂連也のブログ一覧

四駆乗りなら誰でも知っているであろうブラッドレーＶ

重量級のランクル、サファリから軽量のジムニーまで幅広くラインナップがあります

で、三菱ジープに合うのは5.5J～6J辺り
（過去に5Jというサイズもあった）

で、当方はホイルを自衛隊カラー（オリーブドラブ）に塗る為に、少々傷が入った中古のブラッドレーＶを探しています

今度は6Jというサイズを探していて

ヤフオクでブラッドレーＶを見てると、不思議なことに

インセット（昔はオフセットと呼んでいた）が-6と+６

おかしい

昔の4WD・SUVパーツガイド（2005年版）を見ても6Jにあったのは-6のみ

うーむ？

4×4エンジニアリングのホームページで確認してもランナップにあるのは-6のみ

実は過去に+6もあったのか……？

それとも、売るほうが勘違いしているだけだろうか？

誰か知っている人はいませんかね？

さて、本日は愛車のJ24Aを車検

左リヤからグリスが漏れているのでパーツ確認した所

オイルシール以外全て供給終了と言う無慈悲な宣告

という訳で、そのまま放置と言う事でｗ

とりあえずガタは無いですし、グリスアップの回数を少なくして、グリスアップの時はタイヤ取って、ドラム取って、中が見える状態でグリスが溢れたら拭き取るという方法しか有りませんね

あ、リヤホーシングはJ55を移植してるので一番新しい型でさがしてみましたがもう終了と言う話でした

稀に三菱さんは再販してくれる事があるのでそれに賭けるしかありませんね

嫌な世の中になったものです

通勤や遊び車としてはかなり良いでしょう

ただ商用ベースなので、色々無いモノがあるのでそこらは割り切って後で購入するか無しでいくかはオーナー次第ということで


税金上がっても6000円で済みますし……

下手なエコカー買うより安く済むかも？

足回りは独立四輪、四気筒エンジン

軽にしては結構豪華だと思います

しかし、エンジンは平成初期であろう設計なので古いところがあります

スーパーチャージャーはよく走りますが、燃費は……

もう少し軽量化してたらNAでももう少し走る仕様だったら売れていたかもしれませんね

バン仕様を買ってRSのスーパーチャージャーのエンジンと足回りを載せ変えたら面白いかも？

ブラッドレーＶの16インチ、６Ｊが欲しい

J55用の4DR5に載せ替え、トランスファーをDANA18に載せ替えて更なる低速仕様にして思ったのは

『255/85/16のタイヤでもイケるんじゃね？』と

まあ、現在は305/70/16と言う一般の人が聞いたら訳が分からなくなるサイズですが

ぶっちゃけ言うと、履き替えとかが面倒になってきたんですよね～

235/85/16とかなら下準備がいらないんですよね

今の冬タイヤとか305/70/16は……ちょっとだけ車体からはみ出てる

その下準備がねぇ……

50系なら太いタイヤでもかっこいい！ですが

今乗ってるJ24Aはまごうことなき自衛隊仕様

細いタイヤの方が渋くてかっこいい様に思えて……

それと、もう太いタイヤは轍にタイヤ取られてちょっと鬱陶しい

さて、255/85/16となるとやはり６Ｊ位のリムが良いでしょうね

5.5Ｊだと流石に怖い

ちょうど６Ｊの－６が存在しますね

で、問題は値段

新品で26000円前後（税込み）

背面のスペア含めて13万円？

……ヤフオクで探そ（笑）


さて、問題は親父

太いタイヤが好みで

色々とうるさそう

でも、運転してるのは俺だからね！

タイヤ交換するのも俺だからね！

とりあえず、もう少し余裕出来たらヤフオクで６Ｊ買おうかな……