ミニキャブ純正 流用

ミニキャブ純正ストラット(Ｕ６２Ｖ)
メーカー不明ハイトアップスプリング

１７インチ(１６５/４０-１７)投入の為、今の車高だとフェンダーには当たるし、インナー擦りまくりなので、フロントの車高を少し上げるコトにしました。
とにかくハイトアップスプリングを縮めるのが大変だった…
車高もシッカリ上がって、フェンダーに当たるコトはなくなりました⤴︎⤴︎
ハンドルは全切り一歩手前まで切れるようになり、右荷重のままでスピードを出して左に車線変更等をしなければ、当たらなくなりました。
乗り心地は最悪の部類に入ると思いますが、見た目は低くてカッコイイのでオッケーです♪

ハイトアップスプリングをスプリングコンプレッサーで圧縮中！！

NISSAN純正(5.5J+45)
スタッドレスタイヤ(155/65-14)
ラバースペーサー(15mm)
を入れてあって、この位の車高です。

ﾚｱﾏｲｽﾀｰ ﾉﾆｰﾉ(5.5J+45)
ラジアルタイヤ(165/40-17)
で、この位の車高です。