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2018年07月16日

左足ブレーキ使う時、使わない時

右足ブレーキ、左足ブレーキについて

左足ブレーキ派が意外と存在している事を知ったのは、ふと調べ物をしていた時、左右どちらの足でブレーキを踏むのかに関する議論をたまたま発見した時です。

左足ブレーキのメリット・デメリットについてはウェブ上で色々と書かれているので省略しますが…
個人的に最初に思ったのは、市販車のペダルの位置だと、左足でしっかりブレーキが踏めるのだろうか(^^;)？という疑問です。
レンタカー時代に色々な車種に乗りましたが、どの車も、アクセルペダル、ブレーキペダル共に右寄りに配置されていました。
純正のブレーキペダルでは、左足だとブレーキを踏み損なう可能性があり、特に急制動が必要なシーンでは危険だと思います。

自分はどうなのか？と聞かれると、
普通は右足ブレーキですが、
実は左足ブレーキを使う「時も」あります。
ペダルをスポーツペダルに交換しているので、必要に迫られた時に、左足でもブレーキが踏みやすいデザインになっています。

例えば舗装されていないような不整地に入って、段差を乗り越えてもう少し進みたいけど、ブレーキを踏み損なったらそのまま崖下にサヨナラする可能性があるような場合等です(^^;)

↑こんなシチュエーションでバックする時は特に…
左足でブレーキを加減しながら、右足でアクセルを操作することもあります。

↑不整地での左足ブレーキ

市街地や普通の一般道では、
左足ブレーキを使う理由がないので、普通に右足だけでブレーキとアクセルを踏み分けています。
万が一急制動が必要な場合は左足で踏ん張れるので、フルブレーキが可能です。

↑一般道での右足ブレーキ

これも稀ですが、
次のコーナーに入る前に、雨だらけ、泥だらけになっているブレーキローターに少しだけパッドを当てて綺麗にしておいて、ブレーキ本来の制動力を確保しておきたい時、左足で軽くポンポンっとブレーキを踏んでおく場合も。（普段どこ走ってるの!?と言われそうですが笑）
フォレスターはこういった道路状態に強い車ではありますが、自分の場合はとにかく危ない道を安全に走るために、左足ブレーキを使う事があります。という話でした。

※あくまでも不整地を走ることがある場合の、個人的な例です。
左足でブレーキを踏んでも違反にはなりませんが、教習所や一部の自動車メーカーでは右足ブレーキを推奨しているようですし、上記のような走行シーンは特殊な場合です。
無意味に変な習慣はつけずに、状況に合った安全なブレーキ操作を心がけたいですね。

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Posted at 2018/07/16 17:41:55

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