おじぱん。のブログ一覧

R2のバッテリーを追加充電したり。

エブリィのバッテリーを追加充電したり。


ラゲージスペースに…廃材を敷いてみる。


敷いたのはランニングマシーンのベルト部分w
捨てればゴミ、敷けば保護材になります。


明日はタイヤ交換しようかな。

実はオイルが減るんです。

1,000キロも走るとLレベル近くになってしまいます。

悲しい現実ですが、希望もあります。
そもそも使っていたオイルの粘度にも問題があったようです。
加えて今回はなぜか添加剤のオイールを入れないという判断が発端となり、それが圧縮不良へと繋がった可能性も捨てきれません。
いづれにしても、来月の車検は購入先でお願いする事になり、旅行がてらの車を預けての徹底車検整備の予定です。
直る可能性があるとの社長様のお話しです。
腕の良いメカニックさんの力強い言葉は折れかかった私の心を救ってくれました。
来月が楽しみになりました。

雪の心配もなくなってくる3月、まずはバンパーをノーマル仕様に戻します。
ついでに、ノーマルバンパーへカーボン繊維除電装置を仕込みます。


丸部のような風が抜ける部分を意識します。


作業途中反対側になります。



センターグリル付近も風が良く抜けます。


フォグランプ取り付け部にも、端子上げした放電素を仕込みます。


艶なしだった黒樹脂をとりあえずシリコン塗りたくって。


引き締まってかっこよいー。


仕上げにテストドライブに出掛けて、写真をパチリ。
やっぱりノーマルバンパーの方がカッコいいかな〜と、感じる。

肝心の走りはと言えば、少々ハンドリングが良くなり、コーナーで突っ張る感が減りライントレースが素直になりました。
そんな微小な変化を探しつつお気に入りのスポットまで相方とドライブするのが幸せであります。



ご覧いただきありがとうございました。

車はドロドロ、あちこち走り回ってクタクタでしたが綺麗な景色を見て少し癒されて。


今度は車を綺麗にして


綺麗で優しいピスタチオさん。


やっぱり綺麗な景色と綺麗な車はいいですね。

ありがとうございました…。

ご覧の通り被害は…最小限で済んだ模様です。
修理費用幾ら出るのか…いや、出てもバンパー交換修理に充てられる事は無いでしょう。

丁度囲った部分がフロントナンバープレートが当たった所のようです。
とりあえず、フジツボマフラー無事で良かった〜、、多分。



ピンチはチャンスとばかり、丁度いい所に傷が出来たから、R2では定番のリアバンパー塗り分けのチャンス到来という事で、保険金を見込んでラバースプレーを（笑）ポチりたいと思います。
イメージはこんな感じですね。
前車R2より。

人間には被害ありませんでした。

ご覧いただきありがとうございました。