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プレオ手放しました。

エリート牛丼カーとして通勤その他近距離移動に大活躍していました。
ただビートが復活したので、エリート牛丼カーが欲しいという知り合いの元へ。
バンタイプNAモデルなので燃費は20km/L弱走るし、税金は格安だし、原油価格高騰の折りに維持費に関してはエリート中のエリートでしたね。

また、技術オタ企業スバルがコストをかけて作っていたクルマなので、重心高めな軽トールワゴンとは思えない足回りの良さでした。
代車で乗ったS社やD社の軽トールワゴンに乗ると、コーナーの安定性が違うなぁと思ったものです。

やはりクルマは表面的な華やかさやごまかしに惑わされず、素性の良いものに触れていたいですね（ま、クルマ以外のモノやヒトもそうですが）。