ポネスのブログ一覧

機械式の立体駐車場って結構条件厳しいですよね
場所によってデミオマーチヴィッツクラス限定とかどんだけ供給限定するんすかってレベルまで存在しますし

まぁしかしながら
全幅が1800mm未満でセダンの全高なら大抵の立駐入ると思ってたんですよ
田舎住みなんで滅多に入れる機会はないんですけど、、
でもアルピナさん（E46B3）は今日も断られ、、

やれ左ハンドルはダメとか
最低地上高が足りない気がするとか

よくもそんなに断る理由が思いつきますね、といった感じで一度も入れられたことがありません

さすがに東京とか都市部だったら左ハンドルで断られることはないんだろうなぁ

と以上愚痴でした

ビート君にETC設置しました！

初めて設置する場合、ETC本体代金から1万円引きになるキャンペーンがあることを知ってしまい、これは僥倖！！ということで

それと

遠出担当は基本アルピナさんなんですが、先日、自動車専用道路でビート君をぶん回したところ、吹け上がりが良くなった感触を得まして
回すと調子良くなるってのは小排気量でもあるんですねぇ。

そんなこんなで何かとあると便利なETC設置に至りました。どうせセットアップまでしてもらう必要がありますし、イエローハットにて。

しかし、レジ担当の方にグローブボックスに設置依頼した結果、運転席の膝元に設置されているという、、文句言うレベルのことではないんですが、こういうことがあるので、大事な整備は任せられないなぁと思ってしまいますね。

ま、ちょうど良い気候になったので、屋根を開けてお出かけしましょう！
マスクとメガネで花粉対策をしてね、、、

プレオ手放しました。

エリート牛丼カーとして通勤その他近距離移動に大活躍していました。
ただビートが復活したので、エリート牛丼カーが欲しいという知り合いの元へ。
バンタイプNAモデルなので燃費は20km/L弱走るし、税金は格安だし、原油価格高騰の折りに維持費に関してはエリート中のエリートでしたね。

また、技術オタ企業スバルがコストをかけて作っていたクルマなので、重心高めな軽トールワゴンとは思えない足回りの良さでした。
代車で乗ったS社やD社の軽トールワゴンに乗ると、コーナーの安定性が違うなぁと思ったものです。

やはりクルマは表面的な華やかさやごまかしに惑わされず、素性の良いものに触れていたいですね（ま、クルマ以外のモノやヒトもそうですが）。

コロナ禍において他県ナンバーへの嫌がらせってのが一時期流行りましたね。
まぁ狭量な人間もいるものだという感想しかないですが。

その対策で、遠方他県ナンバーの方で「地元在住です」みたいなステッカー付けてるの見るようになりました。

しかしこれ、よく考えると
「道路運送車両法違反でござい！取り締まれるもんならやってみろぃ」
って挑発とも受け取れるなぁと思って微笑ましいですね。

鹿児島に引っ越して関東のナンバーで2年ほど走って何もなかったので、まぁ実際取り締まることないんでしょうけど。

とりあえず、熊本のくまモンナンバーが欲しいです。

永き眠りよりビート君が目覚めました
いやぁ長かった

ついでに幌も張り替え、キャンバストップに交換
リアスクリーンも新品！
使い物にならなかったルームミラーの活躍の場がようやく…

しかし、田舎あるあるなのか鹿児島あるあるなのか
晴れてるのにフォグランプ付けっ放しマンが多いこと
体感で過半数にのぼるような

「止めてくれ、その術はオレ（ビート）に効く」

というやつなんですね、なまじリアスクリーンがきれいになったので
すげーまぶしい

リアフォグかなんかパシパシして付けっ放しだよと合図したいのですが
リアフォグもなし

まぁSUVミニバン全盛の日本で車高の低い車に乗るなってことですね
むぅ