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今年は、大規模ミーティングに参加することを目標に、参加機会をうかがってました。中部ミーティングは先着順、サーバダウン復旧の2回戦で受け付けてもらえました。
　特に知り合いがいるわけでもなく、8時頃に入場、芝生駐車場です。アスファルト駐車場のガチ勢、大阪からのスパグリさんは4時にでて6時半に並んだとのこと。すごいですねぇ。
　会場はロードスターだらけで、でもみなさんそれぞれこだわりを感じるクルマで、と思えば、同じ色軍団が並んだり、いろんな色のカエルの集合とか、なんておもしろいんでしょう！
　スパグリは自分もいれて3台、スパグリ愛でる会以来で話もはずみ楽しかったです♪ スパグリもう少しいるかと思ったのですが、そうでもなく、見渡すとやっぱりNDが多い。集計では、NDが312台、でもNAが131台で2番目、NBが65台、NCが52台とのこと。
　初めてで、わからないことばかりでしたが、キッチンカーも美味しく、最後はスパグリで並んで写真を撮れて嬉しかった〜😊　
　また来年もいくぞ！

新海自動車工房さんから連絡がきたので、入庫しました。今回のメニューは、レリーズベアリング、クラッチ一式、各オイルシール、マスターシリンダーとレリーズシリンダーの交換、ついでに、買ってあったエンジンマウントも交換してもらいました。ちなみに交換したマウント、亀裂が入ってました。



ミッションをおろすと、オイルクーラーへのホースから冷却水が漏れているとのこと。外からではみえないところだったので気づきませんでしたが、こちらもウォーターホース4本交換してもらいました。ちなみに漏れて交換したホース、カチカチでした。





引き取りにいっての帰り道、クラッチが軽い！シフトも軽い！そして今回の目玉の軽量フライホイール、いいですね。まだゆるゆるしか走っていませんが、吹け上がりの軽さはわかります。
でもね、しばらくは慣らし走行、ガマンです笑

いや〜楽しかった！
1年ぶりの人、お初にお目にかかる人、今回はいろんな人とたくさんお話しできて、本当に楽しかったです。みんカラやインスタでは書けなかった裏話、ちなみにアルミホイールがちゃんと磨けてなかったのもバレました笑。同じスパグリを眺めながら、AリップとBリップどっちが似合うとか、純正ホイールにワイトレ20mmか25mmか、はたまた無しか？とかとか。
思えば、この日のために磨いたウッド3兄弟は酷暑で煮え、向かう道中は雷雨で土砂降り、幌が雨漏りしてタオルで押さえながら、おまけにパワウインドウのスイッチが粉砕、富士山もみえない散々な珍道中だったのですけど、すっかり笑い話になるくらい楽しく充実した時間を過ごせました。これも主催のやまださん、スタッフのみなさんのおかげです。心から感謝です。

猛暑酷暑で日が出ると作業できないので、早起きしてオートグリムしておきました。お出かけ前の身だしなみってとこですかね。日の出前ならオープンドライブできそうなのですが、日が出るとダメですね☀️ 今年は特に暑い？
猛暑で沸いてしまったウッドステも、塗り直してギリギリ間に合いそうでしたが、きっとまた沸くので断念しました。
天気予報では酷暑地域から雷雨地域にいく、みたいなことになりそう。そうなると酷暑対策？雷雨対策？どっち？みたいな感じですけど、どっちにしても、無理せずゆるゆる走ろうと思います。

メインの快適通勤車のバッテリーが上がってしまい、急遽、ロドスタで通勤することに。楽しみな反面、めっちゃ暑いので大丈夫かなぁと心配していたのです。帰路の駐車場でロドスタに乗り込んで、ウッドステアリングがガサガサ！？
シフトノブも。猛暑で塗装したニスが煮えてるようで泡立ってる感じ。ショックです。




まだあと2日あるので、ウッド3兄弟は降板、ブラック内装に戻して、ハードトップを搭載することにしました。ハードトップは快適でエアコンもよく効くし、これはこれでいいもんですね。



週末にハードトップはおろしますが、ウッド3兄弟はペーパーがけ再塗装が必要なので、スパグリミーティングには間に合いそうになく、残念。

Geminiに聞いてみると、よくあることで、特にウッドに水分が残ってたり、ニスを厚塗りしてしまうと暑くて気泡が発生するみたいです。厚塗り、心当たりあります。次もニスにするか、クリアにするか、考え中です。