GPスポーツ製 GｰMASTAR SUPER LOW 車高調  

アリストを購入してから今まで(約７年間)、GPスポーツ製『GENESIS』という車高調を使用して来ました。


アリストは、普段乗り車なので、車高調の性能は、悪くありませんでした。


が、


町乗りしていると、『ぎ～こ～ぎ～こ～』という軋み音が、車高調の辺りから出るようになってしまいました。


最初は、聞こえるか？聞こえないか？？位の音でしたが、時間の経過と共に、日に日に大きくなってしまい、みぃ@的に耐えきれなくなってしまいました。


そこで、


最初は、車高調のオーバーホールも考えましたが。


伊藤オートの社長さんに相談したら。


社長さん曰く、


車高調のオーバーホールだと、だいたい10万円位かかっちゃうから。


だったら、みぃ@の性格上、同じ10万円のお金を出すんだったら、新しい車高調を購入した方がいいよ。


との事でした。


NEW車高調の選択にあたり、


出来る事なら、110と同じ『アラゴスタ製』車高調にしたかったのですが。


奥さんの許可が頂けるわけもなく。普段乗り車なので。


今回は、諦めて、10万円位の格安車高調にしました。


たまたま、GPスポーツさんのHPを探索していたら。


今までの車高調『GENESIS』の後継版？？に当たるのかな。『GｰMASTAR SUPER LOW』という車高調がHPに載ってました。　


適合車種を見ると、ちゃんと、『16アリスト』用ありました。


車高調のバネレートも、フロント＝22キロ、リア＝14キロなので、今までの車高調と変わりません。


ビンゴですね。迷わず、これに決めした。


改めて、伊藤オートの社長さんに、お値段を聞きに言ったら。


なんと、GPスポーツさんの車高調キャンペーン中でした。ホント、ラッキーでした。


キャンペーンの締め切りが、残り僅かとの事だったので、迷わず、その場でお願いしました。


NEW車高調取付後、


少しだけ走りましたが。


まず、肝心の『軋み音』は、消えました。
　　

乗り心地は、車高を少しだけ下げた状態で走っても、そんなにゴツゴツした感じもなく、逆に、乗り心地が良いですね。運転し易いです。←あくまで、みぃ@的にです。


欲を言えば、もう、ちょっとだけ硬い方がいいかな。って、思います。←みぃ@的にです。これは、後で、減衰力調整をしてみます。


あと、今までの車高調よりリアがついてくる感じ？？フロントとリアの一体感が今までの車高調よりアップした感じが、みぃ@的に感じました。


最後に、車高は、商品名並の車高までは、落とす事出来ませませんが。。


全体的な評価として、これくらいで十分ですね。


伊藤オートの社長さんの言う通り、オーバーホールするより、NEW車高調にして、ホント良かったです。


今、アリストが、入院中なので、帰ってきたら、走りに行きたいですね。