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はい、本日、仕事が急遽お休みになったので、午前中、車磨いてました！（笑）


いい加減、ご近所から苦情が来るんじゃないかと思いつつ、また磨いております（笑）


一応ですが、騒音対策としてスピードマスターを使い回転数を落としてやってるんですけどね＾＾；


それと画像になります！サイドからで申し訳ないです。一層目のダイヤケミカルを塗布状態です。


念のため流れもお伝えしときます。


まず、洗車→水滴取り→マスキング→ポリッシャー（コンパクトツール製、G-150N）（ウールバフで1工程目の磨き（3Mのウルトラフィーナのステップ①、2工程目はバフスポンジでの磨き（3Mのグロスアップ）→脱脂作業→洗車（ぬるま湯）→水滴取り→コンパウンドが残ってないかの確認→KEEPERのダイヤケミカル1層目を塗布した状態。2日目、ダイヤケミカル2層目を塗布→6時間後にレジン2を塗布→拭き残しがない確認→完成

↑のポリッシャーの工程ですが、淡色車の為、ウルトラフィーナーのステップ②は省きました！


黒などの色の場合は、ステップ②の作業が必要みたいですね（ポリッシャーで磨き傷を消す必要が有る為）


ここまで読んで頂き、ありがとうございます！


素人なりに色々考えてやってみました。


もし何かアドバイスなど有りましたら、お願い致します。


PS.

自分で書いてて思いましたが、本格的なプロ用のコーティングでやったら絶対に1日じゃ終わらないですね（汗）

最低でも2日は必要です。2人などで施工するならギリギリ大丈夫かと思いますが＾＾；（朝早くから
やらないと厳しいかも）

また、本格的にやるなら、水垢落としや鉄粉取りも必要です（今回は前の日に鉄粉取りのみ実行済み、水垢はポリッシャーで落としました）