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オールトヨタフレンドリーフェスタに行ってきました。

お目当ては、LFAとFT-86！

LFAを生で見るのは２回目だけど、１回目は走ってるとこだったんで、間近でじっくり見るのは今回が初めてでした＾＾

間近で聞くLFAのサウンドはやばかったです。

音圧がすごくて、体に衝撃が走る感じです。

いろいろ展示してある車両の中でもLFAだけはオーラが違いました！


FT-86は初めて見ました。

最初に出たバージョンなので少し迫力控えめでしたが、かっこよかったです！

発売したらマジで買おうかなって思いました☆

エンジンが３Sだったらなおさら（笑）


他にも2000GT、エヴァなプリウス、G'z、商談会による展示でランクル200とかアルファードとか展示してあって、トヨタ党な僕としては結構楽しめました♪

今後のトヨタに期待です。


フォト①
フォト②
フォト③
フォト④

お休みが土日に戻りました。

自動車業界は9/29,30,10/1,2と４連休でした。

木金の空いてるときに出かけようと思い、9/29,30は千葉県浦安市の某所へ行ってたんですが…

名古屋ナンバー、尾張小牧ナンバー、三河ナンバー、豊田ナンバーが異常に多かったです（笑）

皆考えることは同じってことですな＾＾；


今日足回りの作業が全て終わり、「走る・止まる」ができる車になりました（笑）

先々週はリアのキャリパー＆ドラムも取り付け。



前後対向キャリパーにして消費液量が増えたことで、ブレーキマスターシリンダー（BMC）が容量不足するんで、今日はBMC交換しました。

交換したのは、BNR32のN1用というレアなものです☆




HCR32だと思って買ったものが、たまたまN1用だったんです。ラッキーでした♪

ピストン径が大きくなったことで、ペダルストロークに対するフルー
ド吐出量が増え、ペダル剛性感いい感じです。

前後配分も変わるんですが、走ってないんでわからんです＾＾；

ブースターは180SX用のままですが、不満を感じたら換えるとします！


とりあえず動くようになって良かったです＾＾

走らせたいところですが、また別件で不動になってもらいます（笑）