• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

kei6の"初代" [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2009年8月22日

パワステクーラー取り付け(S15ATFクーラーコア流用)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
PSFが噴くのは定番のトラブルです

対策はいろいろありますが、自分はATFクーラーのコアが安く手に入ったんでPSFクーラーとしてつけてみることにしました

使用したもの
・S15AT用のATFクーラーコア
・耐油ホース(内径9.5mm)
・ホース保護用のチューブ
・ステー
・クランプ
2
ATFクーラーコアに付いていたステーの穴の幅とコアサポートに開けられてる穴の幅が同じ!

配管は

助手席側のコアサポートとインタークーラーの間にPSFクーラーを設置することにしたんで

ステーはこんな感じです(てきとー)
3
設置するとこんな感じです
4
配管はPSFラインの低圧側(小さい方)に割り込ませます

まず純正ホースを外します

写真は上側(タンク側)です
5
下側(ラック側)です
6
取り出した純正ホース

このホースの位置に内径9.5mmの耐油ホースを割り込ませて、クーラーコアまで持っていきます
7
全部配管繋げて完成です

強度が心配なので一応得意のタイラップも使いました(笑)
8
結局はインタークーラーに隠れちゃうんで地味です(笑)

配管がちょっとだけ見えます

PSFが全く噴かなくなりました!

効果大っす

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

メーター野郎がよぅ…

難易度:

ラジエーター取付

難易度:

エアフロセンサーの台座交換+メンテ

難易度:

細かい内装の復元

難易度:

各種取り付け。2026.5.5

難易度:

タペットカバー取付。2026.5.13

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「YZフリー走行 http://cvw.jp/b/287077/38489671/
何シテル?   09/04 01:02
サーキット用1号機の180SX 2号機のS14シルビア 街乗り用のCT 嫁車のシエンタ に乗ってます。 ドリフト、ジムカーナ、ラリーなどカテゴリー問...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

シガーソケット イルミリング流用 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/29 16:15:47
全中部学生ジムカーナ選手権大会 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/21 01:37:22
スリムサーキュレーター流用取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/07 22:56:34

愛車一覧

レクサス CT 街乗り用 (レクサス CT)
CT200h F-SPORTS 前期 チョロQ号 ノーマルの足車
トヨタ シエンタハイブリッド 嫁車 (トヨタ シエンタハイブリッド)
170シエンタ ハイブリッド G 前期 嫁車 衝動買いで我が家に嫁いできました 希少な ...
日産 180SX サーキット用 (日産 180SX)
180SX TYPEⅢ 平成5年式 中期 SR20DET(H5年12月の最終赤ヘッド) ...
日産 180SX 初代 (日産 180SX)
平成4年式中期TYPEⅢ エンジン:SR20DET 赤ヘッド パールホワイトWK0 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation