• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

しんシンの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2009年9月21日

インディゴ☆23CSPUさん企画 NAサクションパイプ 取付

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まずは パーツを箱から取り出して並べてみました。

インディゴ☆23CSPUさんお手製の取説が非常に分かりやすくできております。
2
説明書通りにシリコンホースのカットから始めます。

エルボ形は上下25mmずつ
ストレート形はロゴが中央にはいってましたので上下12.5mmずつ
カットする位置をケガキます。
3
カット後です。

カッターで3、4周まわして切れました。
4
いよいよ車両へ取付です。

純正の蛇腹ホースと入れ替えします。

エアクリーナーのメンテのためエアクリボックス蓋が浮いていますが、通常の取り付け作業には不要です。
5
K&Nフィルターのクリーニングも実施しました。
6
以前に実施したアルミテープ貼りが破れていましたので補修しました。

今度は破れないように3重にしています。



2009/9/29追記
インディゴ☆23CSPUさんからのご指導でアルミ塞ぎは撤去しました。
7
いきなり完成画像です。

取説通りに進めていけば、注意点も記載されていますので苦戦しません。


画像ではステンレスパイプがエアクリ寄りになっていましたので、インディゴ☆23CSPUさんのご指摘でスロットル側へ寄せました。
8
別角度から。

めちゃめちゃうれしいです^^

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オイル・エレメント交換

難易度:

エアコンフィルター交換

難易度:

26.08.22_ついにお試しで工作開始

難易度:

オイル交換

難易度:

26.08.23_お試し品と追加工作

難易度:

26.08.16_妄想を現実化に向けて工作

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2009年9月27日 20:46
装着お疲れさまでした。
パイプの位置修正もされたんですね。

6のアルミテープ貼りはしない方が良いですよ。
純正のエアインテークだけでは空気の量が足りないので、レゾナンスへのエルボ、またはレゾナンスを外した状態にして、ここは解放させておくのがいいです。

コメントへの返答
2009年9月29日 22:24
再三にわたり、ご指摘感謝です!

エアクリボックスの修正を実施します!!!

プロフィール

私名義のMPV23CSPは嫁が子供3人の足に常用。嫁名義のタントカスタムRSが私の通勤車です。。。 MPVの弄くりは「決裁者」とご相談のうえ徐々に・・・。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ダイハツ タントカスタム ダイハツ タントカスタム
嫁名義ですが私の通勤車です。私名義のMPVは嫁が日常の足に使っています。 タントはターボ ...
マツダ MPV マツダ MPV
初のマツダ車です。幼い2人娘のために「パワースライド車がいいねぇ」と嫁決裁で23CSP- ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation