元エボ乗りのブログ一覧

入院してました。

その間、父を見ないといけなくなり実家へ昼・夜のご飯の準備に行ってました。

少し痴呆が入っており、調理器具が使えず、教えても分からないといい全くできない

状況ですので、お湯すら準備できなくなってます。

姉が仕事が終わると実家へ帰ってきて朝、昼ご飯の準備と夜の間は面倒みてくれましたが

生活のリズムが崩れてますので、ジワジワと疲労が貯まってきてました。

ポリープが大きい為、内視鏡で切除できるのか専門のドクターに見てからの判断と言われ

切除できなければ転院し腹腔鏡で切除となりますと切除になりますと伝えられてました。

幸いにも内視鏡で切除できたので本日、退院でき14日間　世話が終わりましたが

介護に近い状況なので介護疲れの実感と、　調理器具をちゃんと使えるようにしておこうと

思う出来事でした。やっと無事に終わりホッとしたら神さんとグッタリです。

スッタいダレた・・

親の世話をしているとそんなに動くことができないので　メインをカローラに変更しとこうと

思いポチポチしながらODOの数値を見ると５３３ｋｍ・・・

土日は親を近所のスーパーへ買い物へ連れていくだけの状況ですので走行距離が延びる

事もないです。

実家にはライズ　ハイブリッドで移動していたのでカローラは置物状態でした・・・

お盆も来るので午後から、墓参りと洗車するために叔父の家へ久々のカローラを

動かしてきました。慣らし中なので引っ張りたくなる気持ちを押さえつつ

置物状態でしたのでクモさんが糸を張ってましたが綺麗になりました。

運転すると、楽しい車ですのでチョットしたリフレッシュになりました。

あと４日あるので、ゆっくりしながら自宅の事をして、夏季休暇が終わりそうです。

と言っても乗るのは雨の降った日の通勤、土日は親から買い物に連れて行け！と連絡が来る

時だけ今のところ出動します。

なので現在　250Kmぐらいです・・・

マフラーの音は皆さんが言う通り煩い分類になります。

エボに乗っていたころを思い出します。なので個人的には懐かしい～という分類です（笑）

その間は　ヤリスに取付ていた物を移植したり、買っておいたパーツ付けたりしてました。

定番のブレーキパッド

前回はEndlessの　SSM　PLUSを入れてましたが　ディスクがレコードになり相性が悪かった

感じでしたので　プロジェクトμ　TYPE　PSを入れてみました。

純正のシムは抜いて装着してますが　鳴きもなく　タッチ感もよく初期制動は個人的に

強く感じます。40～50Km/ｈからの制動はシッカリ効いてくれて個人的にEndlessより

いい感じです。

今のところ　懸念していたディスクの傷も入らず綺麗です。

リアは余り力が掛からない状態で　当たりがまだな感じです。

しばらく様子見ですね。

ドアノブ開ける際に　爪が当たり傷だらけになるので　前回同様　TRDのプロテクトを使用

シッカリした作りで個人的に好きです。

ヤリスは　タコメーターで水温計はアナログ式でしたが　カローラから液晶になり

水温、油温・プレッシャーは数値で表示されましたが、ラジエターの温度ではないと思うので

ブーストメーター、水温計の装着

ブーストメーターは実際どれくらいの数値なのか不明なのと　ｱｸｾﾙの踏み具合を知るために

取り付けです。

どこからセンサーケーブル通すか悩みましたが車のCPU通信ケーブル等が通っている

ホールから通しました。

ケーブルの長さが足りるのかヒヤヒヤでしたが何とか届きホッとしました。

指や背中が　攣りそうになりましたが無事完了。

置く場所もケーブルの長さからこの位置になりました。

メーターの水温が70℃ぐらいになると後付けメーターが動き出します。

ナビの画面に指紋がつくので　フィルムを付けようと100均でi padのフィルムを

購入してきて　CADでお絵描きしプリンターで出力しあとはなぞってカット

取り敢えず　つかなければOKとの事でこんな感じです。

粘着もなんだか弱い・・・値段だけあって仕方ないか・・

あとは　ナンバー灯をLEDに交換。両方で10分ぐらいでした。

写真わすれた・・・

スクランブル発進要請がきます。
GRヤリスに乗っていますが　2人を乗せるとなると狭く、また乗降も大変です。
さらに荷物があまり乗らないのでこれまた大変でした。
あと、我が家にイケメンのMI6？所属のBONDが居候しており、シャンプーやら活動に

出かける際にリアゲートからケージを積むんですがギリギリで積みこむ時に、開口に軽く当たる事も

しばしば・・・・

困ったもんだと思い、ヤリスを降りる事にしました。
でも、MTにずっと乗っている身としては今までヤリスの乗っているのでファミリーカーとして

使えるアレに決めました。
昨年に商談をしてやっと来た次の相棒です。

ちょこっと乗った感じですが　純正と同じぐらい初期制動は同じぐらい踏み始めは効きます。

個人的には　タッチの感覚は好きです。踏み込めばガツンと止まります。

ちなみに　純正シムは抜いています。

鳴きもなく普通に乗れますしタッチフィーリングがダイレクトになるので個人的に好きです。

パッド交換やらホイールに簡易コーティングなどしていたら納車日はあっという間に終わり

本日はオフ会に参加してきました。

今回のオフ会は納車日次第ではヤリスかもしれませんでしたが、予告なしでカローラでの

参加でしたから来られた方から困惑が起きていた様です（笑）

ヤリスは諸事情により5年間で手放す事になりましたカローラは長く付き合う事になると思います。

オイラには最後のMTでターボ、4WDかもしれないの地球環境が許してくれる限り大切に

していきます。