ワテのブログ一覧

今日落札商品が届きました…( T _ T )

コレを落札したのに、コレが届きやがった…

間違われたので出品者に問い合わせたら「赤のテールランプは在庫ありませんね…まずいですね探します」だと。当たり前だよ！
でも１時間ほどしてから電話が来て「…ありませんねぇ」→…(ワテ怒)
「取引なんだよ！ノークレームノーリターンでもこれはちょっと駄目ですよコレではこんなんでは…駄目だよぉ(怒)」
「おそらく以前の在庫のものと重複して写真を誤植した可能性があります…」…ほんとしっかりしてくれ　(悔…)
業者オークションはこういうのが多々あるので困りますね。管理くらいしっかりしないとだよ…

まぁいずれにせよ届いた外側レンズはＡＳＳＹで「このままワテさまが所有できますが…」と言われたので許しますが、ハッチのテールランプが真っ先に欲しかったから期待して損したよまったくもうっ！

ハッチのレンズが見つかり次第発送するとの事で事なきを得るようです。
「当たり前だっつの！！！！ただでさえ見つからないんだから！」

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後で見つかったらレシプロバンの「シャドゥーガーニッシュ（って言うの？あのレンズ部のダミーの事）」が送られて来たりして…それはそれでとっておくかな((( ^^o)

まぁ同梱のフロントウインカーＡＳＳＹと別の出品者さま（個人）のメーターパネルは美品だったので良かったです。

まだ商談中の時点でワテは次なる行動に移ってます。

ヤフオクでは今回三点ほどパーツを落札。

コレとコレは同じクルマから外したもの。
出品者さまが左右上下逆に置いて撮影したのでワテが写真を逆転加工しました。

コレは別の方から落札しました。

…今回はいつにも増して気が早いワテです。

逸る気持ちは抑えないと…とあるクルマ購入まで金続かないぞ( - _ - ; )

日増しに「とあるクルマ」の購入意欲が増すワテ。
仕事中も「前方注視！」「確認励行！」も「ＲＥ！」「ＡＰ！」が頭から離れず…休憩中もクルマ好きな先輩同期後輩がいたり上がって来る度に聞かれもしないのに
「あのねこれなうんとねＲＥでね１３ＢでねＡＰでねパッパン！ってマフラーがね…」
やはりワテは精神年齢が５歳で止まってるようなので、この頃のクルマが新車のままストップしているらしい(ー_ー；)


とあるクルマのインテリアは７０年代の雰囲気を象徴してますね。でも現代では逆に新鮮でスパルタンさを醸し出してＧｏｏＤ！
カーゴスペースは現代のツーリングワゴンとは比較してはいけませんが、後部座席の傾倒方法が単純ですのでそれ程広く取れておりませんな。
もうちょい後から撮影すればカーゴスペース全体が写るのですが、そこは２ｍほどの断崖絶壁なので撮影実行するとワテは「アレーー(※)」と墜落します。
(※)日本物産「クレイジークライマー」 http://www.inetmie.or.jp/~okm/sscrazyclimber.Jpg 参照の事。
カーペットの生地が経年劣化でゴワゴワですが、その状態がむしろ上手い具合にエーモンの「マジクロス（オス）」の威力を発揮できるという期待が膨らむのである。
ＨＴやコスモＡＰ等に装備されているルーフコンソールがないのがとても寂しい…
セダン系には無いのですね…
ルームランプ１箇所のみでほんと寂しい。なので「なんちゃってルーフコンソール」を取り付けちゃおうかなと考えてるワテ。
本当に欲しい人がいてワテが落札しちゃったら怒られるの必至ですかね？
それでもカーゴスペース部分にランプが無いので、それはＤＩＹ製品を取り付けてみましょう。にゅむタン一緒によろしく頼むね＝ラーメンその他当日食事付きで。

リアハッチを閉めると「！」…なんとリアワイパーのウォッシャーノズルが欠落しとるでないかいっ！＝ゴムホースも無いって事だっ！
多分メーカーでは欠品だと思うから仕方ないので現行車のモノを取り付けて貰うとしましょう。
リアウォッシャータンクはカーゴスペース内Ｌ側ボックスに収納されてました。
次回訪問した時には前回未確認だったウォッシャーのモーターの動作確認して（ワイパーは動作しました。）、不具合ならコレの販売店では修理しない（ワテの勘）と思うのでこちらに来た際電装屋に持込で修理ですね。

ボディーは特別デカい錆びや凹みは無いのですが、ボンネットフードが思いの他に状態が悪いのが気になります。
○で囲ってる部分は全て錆が浮いて塗装が膨らんでます。
お店側は少々気にしながら「ボンネットはちょっと錆び浮いてるので値下げした」
と言ってました。
ワテ心の中で「…いや、充分この価格は高いよ。更に値下げしろよ…ウォッシャーノズルも左後輪のマッドガードも盗難か何かで欠落しとるんだから！」
もう少し販売車なのだから労わって下さいな…

恐らく旧車ショップでなければ「とあるクルマ」は４５～６５万円程度で出回る事でしょう。
「コレが く○ま畑で売っていたらなぁ…」
本当にそう思う。


それでもいいモノが見つかったと自負しております。
今後は後日談がもっと増えると思います。

ワテはお店を後にして近鉄電車を久し振りに乗りました。１０年くらい前ににゅむタンと南大阪線・北田辺～大阪阿部野橋までちょこっと乗った以来でした。
ホーム進入時に急行電車が「ゥビーッ！」
相変わらず「ロードランナー」の鳴き声みたいなクラクションをホーンに使ってるのですね。
同じ近鉄でも場所が全く違う所で乗ったので、乗客の会話イントネーションに違和感を覚えました。
いやいや、関東の電車と違ってやっぱスピードが速い速い！
近鉄名古屋で降りると名鉄連絡改札からパノラマカーの横姿が。
「♪プーパーポーペーーーーーーー…ボゥウォウォウォウ」
ワテはパノラマホーンを聞くとやっと「名古屋にいるのだ」と実感しました(笑)
でも残り時間僅か。ほんの５時間程度の滞在でしたが、また今月中には数回足を運ぶ事でしょう( ＾～＾ )
ワテはＪＲハイウェイバス乗り場へと足を運んだ。

←これはね…１３Ｂを心臓に持つクルマのエンジンルーム。

強い衝動に駆られて仕方が無いのだ…

そんな訳で８月１日 水曜日。
二日前に休暇が取れたので「急がば回れ」！
ってな事で二日酔いも醒めないまま起き抜けてペッペケ着替えて準備。突貫外出！
地元OK川駅の指定券券売機で品川～名古屋の「のぞみ17号指定券（喫煙）」をゲット。
特急「あかぎ２号」で新宿～埼京線で大崎～山手線で品川へと忙しなく乗り継ぎ新幹線に乗り換え。
新幹線５００系「のぞみ」に初めて乗ったからわくわく状態で名古屋まで。
ビューンと１時間半…早っ。
久し振りの名古屋は夏休みともあって大賑わい！

《余談》
名古屋辺りの女っ子っていっつもエロエロっぽい奇抜な服(←※)着ていてかわいい
ねぇ～(♯＾θ＾♯)/~
※みんながみんなではありませんであるの事よ…

とあるＲＥ車の内装は懐かしくてとてもグーです。
今ワテが最も注目しているクルマなのです。
下手すると購入してしまう恐れがあります。
ＪＣ＆ＬＣのローンが終わらない内の購入なので更に期間が延びます。
貯金下手なワテはいつも頼るのが「ろうきん」。

くるまド～ラクじゃなくてローンド～ラクと言った方が間違い無い言い方かな…
とあるＲＥ車の程度は「中の下」或いは「下の上」って感じですが、何とか自分等で頑張ればいいクルマに変身して行くよ…ダッシュの割れはかなり気になるが…DIYかな...
モスグリーンが７０年代らしさを増幅する。ボンネットフードは目立つ錆による細かい膨らみがちょっと痛々しい。でも全体はしっかりした塗装のままだ。未再生原型車であるのよん。下回りはいい状態だがＡＰマフラーのディフューザーは錆びてあまり見た目良くない…要交換か？
エンジンかける。確かにちょっと排気漏れしてるかな…
エアコンはいい調子。ガス抜けしてないぞ！＾＾)/
…へぇ、ルーフコンソールは無いんだ？この頃の１３Ｂ車にはみんなあるもんだと思ってたのに、残念…
コレ、興味持って見に来る人はたまにいるらしいが、四年間放置されているらしくて可哀想に見えてきちまいまして…
何とかワテが力になれればなぁ…ほんと素敵なクルマです。
見に来て良かったかも＾　＾
ちょっと高い...
見積…と。さて帰るか…

とまぁ一先ずは充実ある休暇となりました。
帰途はＪＲハイウェイバス － 東名ライナー（超特急）で東京駅までゆったり寝ん
寝…zzz(-。- )
（ＪＲバステック「スワローエクスプレス」）　
名古屋～東京 ５，１００円は安い。しかしもっと安く行けるプランもあるとの事。
さすがに帰りは節約しました。

…ああ欲しい