ワテのブログ一覧

いや～　寒いですねぇ（埼玉県現在）。

10月アタマに入所して普通二輪教習（MT）を受講してきたワテもいよいよ大詰めとなりました。

技能講習１６H、学科講習１H＝１７Hを満了。
本日第二段階の見極めをパス致しました...何とかですが、同項目のやり直しでオーバーという事はありませんでした。
とても寒い中で所内ぐるぐる。ちょっと薄着し過ぎたので帰りのコスモの中でも寒いまま。
・・・しかしいいのだろうか、こんなもので…
非常に不安であります。

今日やった事をもう２～３回受け直したいくらいに不安。
このまま卒検に持ってかれても本番ではあまりにもぎこちないし、合格したとしても路上に出られるもんか？
・・・というかまぁ、路上に出てもワテバイクは小排気量カブ型のノークラだしネイキッドでないから、ニーグリップとかスラローム走行とかする機会も無さそうだから神経質になる必要も無いのでしょうけれども...
将来何等かの変わったネイキッドタイプに乗る事になる事を考えて、自信が無い時は荒川河川敷で実施しているレインボーや免許センターでのペーパー講習なんかを受けてみるのもいいのかな？高いけど。

でも卒検を合格できない限りずっとこのまま。卒検不合格の場合１H以上の補習があります。
補習も再検も無駄な出費になるしなぁ。。。

でも、仮にこのまますんなり卒検も合格しちゃうのも惜しい気分がするのは何故？
（いつもいい応対でワテのプロフィールを奮ってお聞きしてくれる事務の女子職員さん、親身な会話をありがとうね＾＾・・・ただ、表情豊かな語り口と素敵な笑顔に見え隠れする左手の薬指が気になり突っ込んだ会話が出来ないけれど...でも事務ファッションが職場や飲み屋ではありえないシチュエーションでこれまた最高いい）

わたくし事で恐縮でござんすが、本日二輪教習第一段階の見極めを通過出来ました。でもスラローム脚ガクガク＆平均台（一本橋）肩は右にヨレヨレだったとご指摘されましたが、何とかタイムリミットは制覇。なんだかんだでも見極めて頂けました。
急制動はいい止め方と言われて嬉しいものです。二段階では40キロでの急制動。こけないよう気をつけなければ。

今日の指導員さんは大変親切で、時間が余ったところで小回りバイクテクを披露してもらい、真似してみてと言われ脚バタバタ着き放題でパイロン周りクルクル回るも大きく外周に逸れ…サーカスのクマ曲乗りスクーターにも及ばないな状態。

第二段階はどれくらい過酷なのかなぁ…

早くDREAM125に乗りたいなぁ…指くわえてカバー越しに見てるだけな毎日。