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2007年12月31日 イイね！

大晦日のホビー到着

大晦日のホビー到着平成19年（2007）も今日でおしまい。
また1年間特に何も無く終了致しました。

思えば去年の今頃も「この前夏だと思ったらもう大晦日かいっ！」なんて感じでお馴染みスナックで呑んでました。
今日もその店でカウントダウンの予定です（明日はこの文面が変わってます）。「ＧＷも夏も何も無かったなぁ…早っいっなぁ～１年…３０過ぎると１年たつのが早いよ～」なんて「恒例的ブーたれ」をぼやきながら。

１２月３１日の昼下がり、元祖天才バカボンのＥＤ曲の歌詞が合う午後３時をＰＣに向かって過ごしてます（テラスではありませんが、ワテん家はテラスハウス）。

午前中に佐川急便が来まして、ヤ！オークションで落札したホビーが到着致しましたん！
サムネイルのようにリーメントのプチシリーズ「クックさん」の箱で梱包されてました（笑）


ＮゲージのＴＯＭＩＸでおなじみのトミーテック（いつの間にかトミーから分社化したのね…）が食玩ブーム（注：コレは食玩じゃありませぬ）に乗って発売しているシリーズで「Ｎゲージは本格的にやらないけどこういうのなら集めてみたいぞ！」という趣味人向けホビー
「鉄道コレクション」の第５弾です。
既にメーカー在庫はなく、ホビーショップの売れ残りやこうしたオークションやネットショップでの購入しか入手できなくなっています。


お馴染み「プチプチ」に包まれてました。
プチプチがいつでもどこでもできるおもちゃ「∞プチプチ」がバンダイから発売されてるんですね（笑）

この第５弾は地方私鉄に昭和３０年代デビューのエポックメイキング車を主題とした構成ですが、至極レアな車種。
普通これら沿線の方にしか見ても解らないような電車なのです。
でもワテは実物を見たッス( ＾ ＾ )v


更に個別の箱の中に商品が入っております。全１０種に加えてシークレット１種という設定内容。ワテが落札した商品は開封済みの所謂「フルコンプリート」として出品されたモノ。
こうして立てると何だかユンケルの外箱のよう…ってーか何で手ピカジェルも写っとん？

早速中身を全部出しまして…

コレは長野電鉄２０００系。
主に同社の本線筋である長野線の特急に使用されている昭和３２年デビューの日本車両（日車）製で、同社初の高性能車。驚く事に未だに現役であるが、元小田急ロマンスカーの「ゆけむり」デビューで運用数も減り近々引退というシナリオだが花形車である事には変わらない。引退が近いため、現存する２編成の内の１編成が最近このような塗装に戻されてますのねん。この製品は冷房化される前の姿であるが、現在実車は冷房改造されてるので屋根の印象は全く違う。
Ｎゲージではグリーンマックスの製品もあるので、真の２０００系を作るならそちらをお勧め。


コレは富士急行３１００系。
同社初の高性能車として富士山麓電気鉄道時代の昭和３１年にデビュー。これも日車製だ。４両しか作られず、内２両は踏切事故でブレーキ装置の破損により猛烈逸走し脱線転覆事故（多くの方がこの事故で犠牲に…。これを機に鉄道車両には保安ブレーキの設置が義務付けられた。）で廃車されてしまい細々と孤軍奮闘してきたが、平成９年に引退。現在は中央本線小淵沢～信濃境間旧線の廃線跡で静態保存されている。


コレは秩父鉄道３００形。
秩父への観光客が増え同社には花形車が存在していなかった事を受け、有料急行「秩父路」用として昭和３４年にデビュー。これも日車製で同社初の高性能車であり、上記の富士急3100系とはドアの位置・便所の有無（秩鉄300は便所付き→後に沿線垂れ流しによる衛生公害の観点から撤去）が違う点があるものの設計思想がほぼ共通の兄弟車にあたる。
平成４年に元ＪＲ165系改造の後継車3000系（Ｈ18年引退）に用途を譲って引退し、暫く秩父線の留置線に留置されていたが、既に解体され現存しない。
デビュー当時以外は３両編成で活躍していたのにサハ３５０は製品化されなかったのねorz


コレ等は阪神シリーズ。
（左）高松琴平電気鉄道１０６０型（元阪神5101形「ジェットカー」）。
昭和３５年、川崎車輌（現：川崎重工業）で製造。琴電入りは昭和５６年。琴電では足回りを京急230形（→琴電30型）の京急時代の台車・モーターを装備。近代的な外観と戦前の下回りは実際に乗って違和感を覚えたなぁ。平成１８年引退。
（中）えちぜん鉄道ＭＣ２２０１形（元阪神3300形）。
昭和33～34年にかけて製造され、赤胴車（急行）の増結や支線の単行列車に使用された。えちぜん鉄道の前身である京福電鉄（福井）入りは昭和６１年で、入線時下回りを国鉄１０１系から移植。2204のみ在籍。
（右）阪神電気鉄道３３０１形。
上のえちぜん鉄道ＭＣ２２０１形の前身っていうか阪神時代晩年の姿。本線の増結仕業を終えると武庫川線でのんびり行き来する姿が定番だったようだ。

これらのホビーは他社のオプションステッカー貼付やモーターなどを組み込んでグレードアップも出来るし、オプション製品の台車やパンタグラフに交換しドレスアップも図れる。
細部に色入れもすれば既存Ｎゲージ車両に負けず劣らずなモノに仕上がるでしょう…が、ワテにそんな腕は無いと思う。昔Ｎゲージ車両のキットを作ったけど、あまり出来の良いモノではなかったし…
まぁしかしながらもこの手の製品にしては上出来だ。さすがはトミーテック！
１月には第６弾が発売される。

さて、今度はシークレットの電車を落札しよう…バカ高いんだけど...
Posted at 2007/12/31 15:15:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | トイホビー | 趣味

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