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2018年10月20日

C-HRのレンタカーを乗り回して・・・

既に過去の話ですが、現在のC-HRを購入する前に同型車をレンタカーで借り、半日乗り回してみました。グレードは購入希望のGタイプではありませんでしたが、少なくとも車両感覚やフィーリングの確認には影響ありません。

良くあるディーラーの試乗では僅かな時間しか乗れず、また営業担当者が同乗しているので自由に乗り回せず、元々あまり好きではありません。

そこで敢えてC-HRのハイブリッドを指定してレンタカーを借り、多少意地悪な運転もしながら色々なパターンでのフィーリングを確認したのですが、当初の想像以上に運転しやすく、大満足でした。

市内ではゴーストップ時および段差などによる低速挙動、更に車両感覚の掴みやすさと取り回し性。

郊外では中速域挙動とACC使用による前走車への0～50km/h追従性およびLDAの挙動。

高速では合流および追い越し加速のフィーリング、および高速巡航性とACCによる前走車との距離。

ただしあくまで素人ですから、比較対象は前車になります。

シートに座った瞬間に感じたのは良い意味での囲われ感ですが、前車がウォークスルーであった為にその変化はかなり大きなものがありました。また各ウィンドウ越しの景色も前車より視界が狭まった印象ですが、これは車両タイプの違いからであり、特に不満を感じる部分ではありません。

全体を通してあらゆる点に於いて時代の進化を感じさせられるものでしたが、何依りも思っていた以上に取り回し易かったのは印象的です。ただ、室内幅に比較して車両全幅が広めのため、狭い道でのすれ違いや立体駐車場などは車両感覚を常に意識する必要がありそうです。

単純に乗り心地は前車に比較すると固めですが、ゴツゴツではなくコーナーも含めてしっかりと踏ん張っている感じが非常に安心感につながるものでした。と言うか、前車が柔だったとも言いますが(笑)

いずれにしても時間的にも充分な試乗ができ、大いに納得して購入に踏み切ることができました。

これもレンタカーの一つの使い方として、これから購入される方の参考になれば幸いです。

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Posted at 2018/10/20 19:30:53

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