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うちのエブリもついに80000kmを超えました。

年間走行距離が少なく、新車購入から23年にしてようやくの到達。

ちなみに80000kmジャストの時は高速を走っていたので、停めて写真を撮ることもできませんでした。

まあ別にいいんだけども。

うちのエブリももう購入から23年になろうとしています。

当然新車時からの装備となるとかなり傷みが進んでいるわけで・・・

純正スペアタイヤもその一つ。

使用は2度ほどでタイヤの減りはほとんどないですが、ホイールのサビが酷い。
特に裏側が。

エブリは車外（荷室底部）にスペアタイヤを積む方式のため、走行時の水飛沫・融雪剤の飛散などの影響をもろに受けます。



裏側よりマシですが、ホイール表側もこの通り。



タイヤの製造年は車体と同じ2003年。
ひび割れ等はないので、タイヤ自体はまだ使えそうですが・・・


アップガレージ等でDA17エブリの新車外しスペアタイヤがたくさん売られているので、近いうちに交換したいと思います。

DA17エブリイが現行の7型からDA18という車両形式に変わっていることに最近気付きましたｗ

ワゴンの内装もベージュだったのが黒になり、なかなか良い感じですね。

私はDA62Wが好きなので、乗り換える予定はないですが。

約15年お世話になったタイヤ館宝塚が今日で閉店となりました。

過去にはシルビアのパーツ取り付けで遅くまで作業してもらったりもしました。

休みの日になると誰からともなく常連連中が集まり雑談したり、楽しいお店でした。

各店員さんの転属先はまだ決まっていないそうですが、決まったらそちらの方にも挨拶に行こうかと思います。

それでは皆さん良いお年を。

以前からシルビアのハイビームが点いたり点かなかったりする症状が出ていたのですが、本日ようやく原因が判明。

ハイビームは10年程前に3000円で買った安もんHIDキットなので、
間違いなくそれのせいと思い、HIDキット自体やリレーを買い換えてみても直らず。
アースも特に問題ないし。

最後にバッ直線を換えてみようかと思ったところで、
そこに着いていたヒューズケース内のヒューズを確認・・・

ヒューズがなんかおかしい・・・？
切れてはいないが、熱で溶けて変形してる。

新しいものに交換したところ症状が出なくなりました。

このヒューズのせいで通電不良が起きていたようです。

30Aと容量のでかいヒューズが着いてるし、ヒューズ自体の造りも何か怪しい。
切れずに燃えられても困るので20Aに下げました。

電装品のヒューズもたまにはチェックしないとイカンな・・・

車両火災の原因にもなり得るので、皆さんもご注意ください。