2X4Bのブログ一覧

和歌山の知人宅にヘッドライト磨きに行ってきました。 と言っても別にプロではないので、市販の２液タイプのヘッドライト磨き剤と充電式電動ドライバー＋軸付きポリッシュパッドを使うだけ。 対象はAE111トレノ後期型。 かなり黄ばんでおります。 ここまで黄ばんでると逆に磨き甲斐があります。 ...
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今日エブリを車検に出してきました。 今回はスズキディーラーをやめ、シルビアの板金でお世話になっているアップルオートさんにお願いしました。 ボディ下回りの錆がかなり出ているので、ディーラーでやる簡単なシャシーブラック塗装ではなく、しっかりした錆止め＆チッピングコート施工をしてもらうためです。 ...
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昨日エブリで釣りに行きました。 帰りに雨が降り出したので、ワイパー（フロント）を動かすとどうも動きがおかしい。 右のワイパーが窓からはみ出たり、そうかと思えば拭く範囲が狭くなったり。 途中で車を止めて見てみると、ワイパーリンク（左右のワイパーを繋げてる棒）の繋ぎ部分にあるブッシュが劣化して ...
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先週日曜の話ですが、タイヤ館池田にて防錆コーティングをしてきました。 市販の錆転換剤もありますが、そこそこ高価な上に自分で下に潜ってやるのはかなり大変です。 軽い錆程度なら進行を抑制することが可能です。 ただ、完全に錆を止めるわけではありませんし、冬場に融雪剤を撒いた道をよく走る車には効果不足 ...
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日焼けでミラー塗装部のクリアーが剥げてきたので再塗装。 今回で２度目ですが、前回は少し磨いてクリアーを塗っただけだったので、今回はちゃんとカラーも塗り直しました。 塗料はホルツの缶スプレーです。 出来はまあまあです。 遠目に見れば綺麗に見えますw
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いつの間にかエブリの走行距離が5万キロを超えていました。 新車購入後12年ちょっとでようやく5万キロなので 、全然走ってない方なんでしょうが。 走行距離よりも経年劣化の方が気になりますね。 10年過ぎると色々と交換すべき部分が出てきますし。 私も家族もお気に入りの車なので、まだまだ乗ろうと ...
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今日フォグランプに入れてたPIAAのバルブが切れました。 2013年の11月に交換してるので2年以上はもったことになります。 よく切れるPIAAにしては割と長くもった方でしょうか。 切れたのは片方なので、とりあえずPIAAの前に入れてたBOSCHの生き残りを使おうか・・・。
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普段はタイヤ館でオイル交換しているのですが、スタッドレス交換で忙しい時期のため自宅でやることにしました。 オイルは数ある中からモービル1をチョイス。 フィルターも交換して、丁度3L使いきりました。無駄がなくて良いですね。 エブリに全合成油を使うのは初めてなので、走ってみるのが楽しみです。 し ...
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昨日エブリのマフラーを交換しました。 今回もまたバックドアのとき同様、ぷっちゃん氏にヘルプをお願いしました。 錆で固着したボルトを外すのに手間取った以外は特に問題なく終了。 外した純正が錆で酷いことになっていました。 まだ穴は明いていなかったけど、時間の問題だったっぽい。 振っ ...
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作業自体は先週だったのですが、エブリの左フロントハブを交換しました。 以前右フロントハブは明らかな異音が出て交換したのですが、最近左側も何やら音がしだしました。 ハブ以外の原因も考えられるのですが、音からしておそらく今回もハブベアリングかと。 まだ右の時ほど酷い音ではないのですが、ベアリン ...
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