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いつの間にかエブリの走行距離が5万キロを超えていました。

新車購入後12年ちょっとでようやく5万キロなので 、全然走ってない方なんでしょうが。

走行距離よりも経年劣化の方が気になりますね。
10年過ぎると色々と交換すべき部分が出てきますし。


私も家族もお気に入りの車なので、まだまだ乗ろうと思っています。

今日フォグランプに入れてたPIAAのバルブが切れました。

2013年の11月に交換してるので2年以上はもったことになります。
よく切れるPIAAにしては割と長くもった方でしょうか。

切れたのは片方なので、とりあえずPIAAの前に入れてたBOSCHの生き残りを使おうか・・・。

普段はタイヤ館でオイル交換しているのですが、スタッドレス交換で忙しい時期のため自宅でやることにしました。

オイルは数ある中からモービル1をチョイス。
フィルターも交換して、丁度3L使いきりました。無駄がなくて良いですね。

エブリに全合成油を使うのは初めてなので、走ってみるのが楽しみです。

しばらく走ってみたら、パーツレビューの方にアップしようと思います。

昨日エブリのマフラーを交換しました。

今回もまたバックドアのとき同様、ぷっちゃん氏にヘルプをお願いしました。

錆で固着したボルトを外すのに手間取った以外は特に問題なく終了。

外した純正が錆で酷いことになっていました。







まだ穴は明いていなかったけど、時間の問題だったっぽい。
振ったらカサカサ音がするし中身はボロボロかも。

ちなみに外した純正はまた例の鉄屑屋さんへ。
重量７kgで９５円＋消費税８円で１０３円もらいましたｗ

作業自体は先週だったのですが、エブリの左フロントハブを交換しました。

以前右フロントハブは明らかな異音が出て交換したのですが、最近左側も何やら音がしだしました。

ハブ以外の原因も考えられるのですが、音からしておそらく今回もハブベアリングかと。


まだ右の時ほど酷い音ではないのですが、ベアリングは悪くなりだすと一気に逝く可能性が高いため交換しました。

まあもし音の原因が別のことだったとしても、ハブベアリングを交換して悪いことはないので。


今回はシルビアの面倒を見てもらっているＷＩＮＤＹさんで交換をお願いしました。

作業は１時間半ほど。
パーツがベアリング単品では出ず、ハブＡＳＳＹだったので１２０００円ほどしましたが、これはディーラーでも同じ。

工賃はディーラーより圧倒的に安く、予想していたよりもかなり安く済みました。
ありがとうございます。


交換後、見事に異音はなくなりました。
左Ｆハブが怪しいという見立ては間違っていなかったようですｗ

これで当分は安心できますね。