吾亦紅のブログ一覧

昨日に続き､日産自動車のトップ人事の記事｡
讀賣新聞は､事務的に当たり障りなく報道しているが､福島民友は遠慮無しで結構辛辣だ｡
大手の新聞社には､我々が理解できない｢大人の事情｣があるのかと思う｡

今月1日スタートした日産自動車新経営体制から､日産の生え抜きのナンバー３が退任する｡
トロイカ体制が､一ヶ月も経過しない前に崩壊した｡
来年2月に日本電産の次期社長候補として､転じる見込みとの事｡

危険予知トレーニング(KYT)を､現役時代に入社教育で徹底的に指導してきた｡
その経験からこの場合は､すぐに対策すべきかと思う｡
バス停を移動するのに､高額な設備投資もなく直ぐにできそうだと思う｡
33都府県で基準が無いのは信じられない｡

｢団塊の世代｣の私にとっては､切実な問題だ｡
｢一定の違反歴あり｣の定義は､信号無視や大幅なスピード違反が想定されているとの事｡

若い方には､2種免許の受験要件が､｢19歳保有1年以上｣に大幅に引き下がる記事が興味あるかと思う｡

国境を超えて､複雑に入り組んでいるので､理解するのが大変だ｡
ルノー･日産･三菱自の様に､ならなければ良いのだが･･･｡
お隣の記事の｢FCAとPSA 統合合意｣も気になる内容だ｡