ルミン@平成Ⅱ年式のブログ一覧

以前TERZOのベースキャリア取り付けを行いましたが、、、

今回ベースキャリアにアタッチメントを取り付けしてみました。
アシストバー使ってる事もあって安定して乗るか不安でしたがなんとか固定できました。

取り付けしたアタッチメントは「ES142SS」　スノースクート専用でもう販売してないレア物キャリアです。



めっちゃ目立つ。






プレミア価格で手に入れましたが、自作して積載失敗して車に傷つけるのは嫌だったので一年ほど前に奮発して新品を手に入れました。


例年より早く降ったお陰で予定通りの12/15に金沢セイモアスキー場がオープンということで友人と今シーズン初滑りしてきました。



アパートから一時間もかからない好アクセス。

相変わらずの人の少なさで滑りやすい。

例年より早いような気がしますが、金沢にも雪が結構降りました。
毎年石川県内スキー場は年末ギリギリにOPENだった気がしますが、
今年は予定通りにいきそう？

去年には部品を揃えてたにも関わらず放置していたTERZOのベースキャリア取り付けました。

２ドアにスキーキャリア。カッコイイと思うのは私だけ？
私をスキーに連れてってのセリカみたいなイメージです（笑）



カーボンルーフにルーフレールの付いたカッチョ良いRV-Spec（チキチキ号）みたいにスマートな取り付けには遠いですが・・・
標準車からRVspec（風）になりました。



取り敢えず、２ドアで金具付けるには幅が足りないのでアシストバー使って設置。
説明書通りに足の間隔測って設置してみたけどアシストバーのツメが上手く引っかからず。
後ろの部分の間隔を縮めてなんとか装着。

一人で設置したので、締め込み具合若干曲がってるような気がしますが、
取り敢えず今は仮設置ということで・・・

レアなTERZOのスノースクート用アタッチメントが手元にあるので、
近いうちに積めるかどうかテストしてみます。

最近遊びから学校から忙しくて更新する気力がありませんでしたｗ

とりあえずABSを取っ払いました。
財布はスカスカになりましたが、ブレーキオイル漏れの恐怖から開放されました(T_T)





エンジンルームも一部スカスカに。


高額パーツ　N1マスターシリンダ





それと、BNR32.9さんに頂いたステッカー貼りました。

コレで洗車機にかけられなくなったので手洗いONLYで。

１０－１１日とまたぎ某会の蟹ミーティング参加しました。

蟹だらけである。肝心な香箱集団を撮り忘れたｗ

酒だらけである。


彼がカニ解体職人である。一応顔にぼかし入れたんで見えないけど眼力半端ないです。
カニ解体がハマったらしく、解体屋として大活躍しました。


５時頃、すでに飲み開始。　緑の彼が捌いたズワイカニを周りの試食担当が食べ始める。



焼きガニ。甲羅の部分の実がメチャウマ。

パカッ

甲羅に日本酒を入れて食べるカニ味噌もまたウマい。


実に楽しい飲み会であった。


特になんでも屋さんとにゃんだばーさんのコントのような会話BNR32.9氏と爆笑しっぱなしでした（笑）

コレは載せていいのか迷ったが・・・初めて見た宴会芸「よか●ん音頭」である。
素晴らしい酔いっぷりでしたｗ


今回は３２、３３、３４その他様々な車が集まった。

こんなでかいブレーキ初めて見た、かっこ良過ぎであるｗ


今回のBBS履いてる率の高さは異常。


RV-Specである。

エンジンルーム内では根性のあるネジだけが生き残る（笑）


今回の蟹ミーティングとても良い思い出になりました。

なんでも屋さんRV-spec号とdanさんの愛車を試乗させて頂いたのと、
愛知県の方々に挨拶出来た

十分な収穫でした！

また来年も参加する機会があったらお願いしますm(_ _)m


※ボカシが薄いって苦情がありましたら直します。

今週月曜に大御所の元を訪れ、ABSをお土産に頂き



水曜に交換をお願いしに行こうと近場のショップに向かったら
大雨で客も居ないということで、すぐにやってもらえることに。ラッキー



交換後２日経過し様子を見てみましたが、、、、、



漏れてきました。。。。。もう下にたれてます(T_T)
交換とともに貴重な諭吉２枚が旅立って行きました（泣）

もうブレーキフルードが漏れて塗装が剥離するのは嫌です・・・

やはり不安要素は取っ払うべきでした。



ということでABS取っ払いたいです(´・д・｀)
N1マスター、配管、工賃で６万ですか…またバイトしなきゃならないですね＿|￣|○ il||li