納車から４年を超え、３万キロ近くになり ディーラーからもタイヤにわずかなヒビが 入ってるのでそろそろ交換した方が良い という事でホイール専門店にてタイヤと ついでにホイールも交換しました。 ダウンサイジングターボとは言え、やはり 燃費は悪いです。 わずかでも良くなればとYOKOHAMAのエコ 低 ...

メーカーＯＰ：アイサイトセイフティプラス 　　　　　　　　ｳｪﾙｶﾑﾗｲﾃｨﾝｸﾞ&ｻﾃﾝﾒｯｷﾄﾞｱﾐﾗｰ ディーラーＯＰ：エアロパッケージ 　　　　　　　　　・ﾌﾛﾝﾄﾒｯｼｭｸﾞﾘﾙ 　　　　　　　　　・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｽｶｰﾄ 　　　　　　　　　・ﾘｱｱﾝﾀﾞｰﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ 　 ...

2016年式 仕事用です。

生まれた時にあった車です。 経緯はわかりませんか、父の姉夫婦に 譲りました。

物心ついた時にあった車でした。 ４ドアセダン。 マニュアル車です。中古で購入したそうです。

1985年に新車で購入。 廉価版。ナイナイ尽くしですｗ タコメーター無し。 カタステ、手動ウインドウ、各々ドアロック。 ただジュース等を入れる保冷ボックスが付いてました。 ステアリングもウインドウのハンドルも油 切れか、どんどん固くなり。 母はいつもヒーヒー言いながら運転してましたｗ 叔 ...

マツダのショールームで親が衝動買いした 車です。 ファミリアの姉妹車なのでしょうか。 ハッチバックで今はなきリトラクタブル ヘッドランプでした。 我が家では初のパワーステアリグ、 パワーウインドウでした。 車が小さくてゴルフバッグが積めない 車高が低くて擦りそうだ という理由で一年で手放しま ...

前車のマツダ・アスティナを一年で手放し中古で買ったＣ33ローレル。 Ｃ33は歴代ローレルで一番人気でした。 グレードはメダリストツインカムターボ（希少車）色はパールツートン。 我が家では今までで一番高級な車になります。 さすがにツインカムターボ加速が凄い。 それ故燃費は最悪、おまけにハイオク ...

就職して初めて買った車でした。 当初ローレルのナビエディションを買うつもり でしたがナビがCD-ROM。 プリメーラはDVD-ROM。 レッドステージとブルーステージを行き来し かなり迷いました。 ローレルは最終型末期で木目本革ステアリング パワーシート、キセノンヘッドライトが標準 で装備され ...

初スバル車でした。 カタログを見て無骨で硬派ないでたちに 惚れてしまいました。 最終型プリメーラに乗っていたのですが 先を行き過ぎた個性の強すぎるデザイン より、やっぱり車はコレだよなぁと思いました。 モデル末期の特別仕様車で 2.0iの廉価版でしたが、 アルカンターラのハーフレザーシート、 m ...