しょうなん３００のブログ一覧

アルミカバーを磨いてみました。
３２０番→４００番→６００番→８００番→１０００番、
そして研磨剤の王道ピカールで仕上げ。(少し粗目コンパウンドも使用）

鏡面するには、根性が足りませんでした(汗)

あまりに気合を入れすぎると、もっと複雑な形状の他のパーツも同等にしないと
いけなくなりますしね。
まあ、この辺で勘弁してやりました（笑）

ヘッドとシリンダーが外れたので塗装に備えてマスキングしました。
ごく普通のマスキングテープを使用。ブラスト時、ちと心配・・。

バイク屋さんで分解した部品を見せてもらいましたが、
大きな問題は無さそうです。４番のシリンダーとピストンに縦キズが
ありましたが大丈夫だよ、との事でした。

塗料は市内のバイク用品店をまわって見ましたが、気に入った物がなかったので
ネットで注文。

クランクケースはまだ分解してなかったので来週末に、またマスキングです。

昔、バイトしていたところで知り合った先輩と久しぶりに、電話で話をする事が出来ました。

その先輩はDR30に乗ってて、今の私に強烈な影響を与えてくれた方です。

白の2ドア鉄仮面でぺったりのシャコタン、何か色々と手の入ったエンジンの奏でる音は忘れられないです。　
『ミーティングやるんで来ませんか？』と話しましたが、都合が悪いとの事。その日は高知に出張だと(汗)
まだDRは持ってて、『そろそろ復活させたい』と言ってました。

お元気そうで良かった。　
しかし、ケータイの番号が変わってなくて良かった。全く知らない人がでたらどうしようかと…

今日もバイク屋さんと打ち合わせ。
ＣＢはある程度バラしてありました。

見積もりも出ましたが、やはりもう一台中古が買えるくらいの金額になりそうです（汗）
当然、工賃が最も割合がたかいのですが、部品代もネックですね。ガスケットやシール類がかなり値上がりしてます。
２０数年前のバイクなので仕方ないですね。(まだ部品があるだけマシ）

来週にはエンジンが降りそうです。
私は塗装の段取りをしなくては

色は何にしようかな♪
古い塗装はどうしよう・・・ブラスト誰か持ってませんか？(大汗)

エンジンをO/Hする事になり、今日、バイク屋さんと打合せをしてきました。
予算の都合もあり、チューニングパーツは入れずに、ガスケット・シール類の交換、部品の洗浄、ポートを少し加工するなどを行います。
皆さん何かアドバイスありましたらご教授ください。これは、やっといたら？とかありましたら教えて頂けると助かります
レポート出来る範囲で、ブログにもアップしていくつもりです。

画像はその帰りにシーマのガスケットを買いによった、ニッサンの青赤の店で貰いました。貯金箱になるんですけど潰れるんじゃ…