しろいんぷのブログ一覧

初夏くらいに『CHECK ANTI-POLLUTION SYSTEM』の持病が出ますが、Dで調べても明らかな異常はなく、消去してもらうと1年大丈夫です。

改めてルーテシアRSの良いところ…
・足回りが気持ちよい
・排気音かっこいい、スポーツ／レースモードは特に、夜などはややご近所迷〇
・シートのホールド性が抜群、クッション性もあり快適
・普段使いとしての取り回しの良さ
・十分なパワー
・ごくまれにしか同車種を見かけない、RSはさらに少ない
・さらにまれな純正オプションのリヤスポイラーを含めた後ろ姿のかっこよさ
でしょうか。



この純正オプションのリヤスポイラー、購入時確か20万円以上したような記憶があります。
よくコンビニでコーヒーを買うのですが、乗り込む前に後部座席に荷物を、などするときにはこのように一時的に安定した置き場所として使用可能です。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/event/2019/15th/

皆様こんにちは。
久々のブログですが、ルーテRSに動きがあったので、たまには備忘録として書いてみます。

納車から3年、約3万km走行となりました。
初回車検も終了し、いたって順調に通勤をこなしておりました…が。

暖かくなりスタッドレスタイヤからラジアルタイヤに交換。
右リヤタイヤだけ空気圧抜けてることが判明。
他と同等に入れても1週間で0.1-0.2キロくらい減ってるんですね。

まぁ純正タイヤも溝もそこそこだし、これを機に履き替えるかと。
分かってはいましたが、205/40-18なんてタイヤないんですよね。

みんカラ皆様のパーツレビューを参考にさせていただいて、各メーカーのHPでサイズを探してみて。
この車を購入後のコンセプトで、なるべく弄らない、とすると、タイヤサイズ替えたりそもそもホイールごと替えるってのもなんだか。かといって純正タイヤは高いだろうと。

ということで、なんとなくミシュランPS4に。サイズは純正サイズ。

インプレッションとしては…気持ちよくなりましたね。
サーキットは行かないのでグリップ力がどうこうとかわかりませんが、今までのタイヤが硬かったのか、段差での突き上げが少しマイルドになって、運転してて楽しくなりました。
ただハンドルを切った時の最初の手ごたえがないというか、ふにゃっというか、でもハンドルを切った分しっかり曲がります。

あと、雨の日。水たまりに入ってもしっかり接地してます。

高かったけどよい買い物でした。自己満足ですがかっこいいですし。

また何かネタがあれば書いてみますが…ないかな。