しろいんぷのブログ一覧

みなさん、こんばんは。しろいんぷです。

さて、本日はミッションオイル交換を完了しましたのでご報告です。

写真は今回の件とは関係ありませんが、リヤスポイラー中央部とルーフの隙間ってかなり狭くて、指は入りません。洗車の時に何かと洗いにくいなぁと…

納車して3か月、3,007kmでエンジンオイル初回交換済み。

今回はミッションオイル。エンジンオイルと一緒のつもりが在庫がなく、時間もとれず、本日。
納車して4か月と少し、4,110kmで交換、ディーラーでお願いしました。

オイルはメーカー指定のCastrolだそうで12,528円。
工賃が5,130円。
日産カードで少し割引。
という感じでした。

交換時間は1時間くらいでしたでしょうか。

交換後…ちょっとギヤチェンジのショックが静かになった？？？
気のせいでしょうね(笑)

大事に乗ります。

先日、初めてスポーツモードでシフトダウンのパドルを引きっぱなしをやってみましたが…面白いですね。

みなさま、こんばんは。
しろいんぷです。

写真の通り、納車4か月で4000km。

3000kmでディーラーでエンジンオイルを交換。
その後、右足解放(笑)
いや、GDBほどパワーないですけど、楽しいですね。

スポーツモードでパドルシフトで峠道走ってみましたが面白い。

まぁ普段はまったく踏みませんが、それでも十分な加速。


つい先日の日曜日、とうとう見かけてしまいました。
自分以外のルーテRS、白。しかも2台。
納車して4か月、ルーテ青を見かけたのみだったのに。
岐阜市にいるんですね(笑)
まぁ羽根は付いてなかったけど…

さて、今週末にはディーラーでEDC？ミッションオイル交換の予定です。
高いんですよね？確か…

皆様こんにちは。しろいんぷです。

ルーテRSは納車2か月半、通勤のみ使用で順調に月1,000kmペース。
3,000kmでオイル交換後の全開を楽しみに普段乗りしています。
3,000回転しばりながらまぁ時々4,000回転行っちゃいますが(笑)

さて、写真はルーテRSとアクアG'sが並んだので撮影してみました。
還暦過ぎた母親の車ですが(笑)
リヤスポがあれですが、なんとなく雰囲気は似てるような。
乗り味もまぁまぁ。パワーは全く違う…

先日交換したナンバー灯、やっぱり1か所レンズの爪が欠けたようでちょっと浮いてるというか、落ちてるというか…まぁテープ固定でもそのうち。

しかし…まぁまだ自分以外のルーテRSを見かけない。

先日職場の後輩が
「この前の日曜日に全く同じリヤスポ付きの車見かけましたよ」。

「どこで？」

「アクアトトで…」

「それ僕のですわ…娘とお出かけしてた…」

というくらいで。

今月中に3,000km達成、オイル交換して思う存分楽しみたいと思う快晴の日曜日、お仕事中でした…

みなさま、こんばんは。しろいんぷです。

先日、ナンバー灯のLED化に失敗しへこんでおりましたが…
SRぶいーんさんのご助言もあり、本日深夜からリトライ。

レンズがやはりなかなか外れない…だいぶ格闘して…ぱきっと取れた♪
小さなプラスチック片が転がる…？まぁ気にせずに。

次、ランプが引っこ抜けない…向きが悪くて力が入れにくいのもあるけど…
ランプの根本を細いマイナスドライバーで少しこじったら…取れた♪

LEDだから向きがある？1/2でつくかどうか…せーので確認したら両方ok。

明るい☆キレイ☆これが求めてた光☆

↓before


↓after


ちょうど、ナンバーフレームとディフューザーのグレーに反射してキレイ☆

走行中、自分では見れませんが大満足。

元に戻す時に左側のみレンズが少し浮いてしまうような…プラスチック片の影響かw
まぁなんとかしましたww

多くの方の整備手帳やブログなど拝見させていただきました。感謝します。

次は…ルームランプかラゲッジか…

みなさん、こんばんは。しろいんぷです。


慣れないルーテRSですが、納車時からどうしても許せない？部分がありまして…
それはナンバー灯？ライセンスランプ？の色です。



どうしても純白のLEDにしたい、ということで、適当にネットで購入しまして。
他の方の整備手帳を参考に、どうにか写真の通りユニットを外すところまでいったのですが…これ以上進めませんでした(笑)

ソケット？を外せず。
透明のカバー？を外せず。
電球にアプローチできませんで。

まぁDIYなんか全然できない自分がやろうという方がダメなんでしょうが…

諸先輩方、素人の私に次の手順を分かりやすく教えていただけませんでしょうか。

宜しくお願い致しますm(_ _)m