RSRのブログ一覧

ついに完成したメタル触媒対応SACLAM管を付けにまたしてもSACLAMへ行って来ました。しかも，今回は寝坊せずに！（笑）


到着するなり

と言わんばかりによしよしと確認。

そして，早速取り付け作業になりました。
取り付け後の後ろ姿はこんな感じ。
フジツボのレガリスRよりテールパイプ径が小さいので，私好み。


その後は当然音を確認するために，トンネルコースへGO!

（この動画は1080pでアップロードしてありますので，再生可能な方は是非フルスクリーンでどうぞ！）

戻ってきたら，アレ宇野さんしかいませんよ？
で，宇野さんがハイ！と緑号のキーを・・・行って来ます（笑）
緑号でまたトンネルへ・・・でも，これエンジンすごく綺麗に回るんですけど。もう，走り出して20メートルで実感しました。気持ち良いです。
この日は，この緑号を試乗した方がたくさんいまして，皆さん言うのは「マツダさん，これで初めから売れば？」でした（苦笑）＜まあ，私も似たような感想を持ったのですけどね。

と，緑号を試乗している間に昼食の時間になっており，私も後からいただきました。

さて，普通ならこれで帰宅するのですが，今日はGTA乗りさんも来ており，当然緑号に試乗されるので，助手席にまた乗せてもらいました。

というわけで，本日3度目のトンネルコース！
それではっきりしたのは，こっちのが私のより音が大きい？かな・・・と。
ランチの時に宇野さんに，緑号は5,000rpmから気持ちよ〜くなりますが，私のだとそれが6,000rpmから何ですけど。と話したら，エキマニの違いじゃないかなと・・・う〜ん，次はエキマニ。＜いや，違う！

途中ですがおまけ。（S2000で遊ぶ宇野さんです。）


戻ってからも，お客さんがやってきます。（でも，皆さん，遊びに来ただけ（笑））
そこでも色々話しをしつつ，本日のメインイベントは・・・沢村慎太朗さん。ネギを掘りにいらっしゃると聞いていたのですが，まあ今日は奥様とお子さんと一緒に登場。
そして，お子さんと緑号を試乗された後，色々とお話しが聞けました。とても，楽しかったです。が，沢村さん話し出すと止まらない方でした（笑）

そうして，辺りがすっかり暗くなった頃にお開きに。
また，こんな時間まで・・・すみません（笑）＞宇野さん

ここまでが，昨日のお話です。
さて，じゃあSACLAM管どうなんだよ？が，皆さん聞きたいでしょ。
ビデオの音をよ〜く聴いてください。余計な音が少ないと思いません？
昨日の帰り道の高速で，一番違いを感じたのがこの点です。とにかく，静かというより五月蠅い感じがないのです。それでいて，私の28だと6,000rpmあたりは強烈に鳴きます。まあ，踏み方とかによりますが。

そんなわけで，明日からしばらくどう踏めば良い音になるか研究します（笑）

届きました。
う～ん，いいです。

精度は高くきちんとまっすぐ嵌めないとホイールに入りません。
ハブ側がどうかは28の修理が完了後ですね。
でも，これだったら期待できそうです。

Rays CE28N 14inch 6.0J Offset +28
YH ADVAN Neova AD07 185/60-14
の組み合わせで体重測定。

結果は11.3kgでした。

【2008年3月2日追記】
M2 1028純正ホイール＋RE-01R（3分山）は
12.9kgでした。

最後のワンセットと言われたホイールはなんのことはない，今月製造されたばかりのものでした。
（と思ったら，1本だけ2005年10月製造だった。なんとなく，気になる。）

う～ん，ホイールを購入するのは・・・
何と15年ぶり。
今の前のNA6CEにENKEI Jspeedを買って以来だ。しかし，デザインは同じようなのを選んでいるな，我ながら。


28の修理はいよいよ月曜日にパーツが揃って着手予定なので，復活までもう少しか？
（板金塗装のスケジュールが問題）

まだ，肝心のホイール・タイヤは発注していないのに，さっさと決めたナットが届きました。
ウ～ン，これだけあっても意味がないのですが，なんとなく気分は良い。