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さて，昨日無事確保しましたGT5・・・いきなり笑ってしまったのは・・・


期限が2011年11月2日！
ほっんとに発売延期がトラブルだったのが伺えます。

そして，おまけは・・・


これですが，この巻頭言・・・誰が書いているかというと


で，先日書いたオープニングムービーがどうなっているかと言えば，ランランの演奏のムービーがヒントですが，GT5を買おうという方はYouTubeなんぞで観ないで，ぜひ大画面でご覧あれ。楽しいです（笑）

そうして，PS3にディスクを入れて・・・
いきなりアップデート，引き続きデータをHDDにインストールするか？と聞かれたので，もちろんYes・・・そこから長いです（苦笑）初めからで約1時間コースです。

やっと，遊び始めると・・・うん？ナンか挙動がヘン。
ステアリングコントローラの設定をシミュレーションにすると，やっとまともになりました。

では，Forza3との比較ではどうか？
まだ，あまり進んでいないので暫定ですが，画像はGT5の勝ち・・・実車にどちらが近いか？だと・・・う〜ん，もう少し検証が必要です。が，GT5の方が全体的には楽しいかも，って感じです。今のところ・・・

まずは，オープニングムービーの曲をどうするかと思っていたら，プロコフィエフで演奏ランラン・・・それは全然予想していなかったぞ。（良い選択だと思います！）


どんな映像がついているのか，明日が楽しみです。



加えて，ゲームそのものではスペシャルイベントが楽しそうです。
もてぎがないのはひっかかりますが（しつこい？），前日になり結構楽しみです。
明日は仕事をとっとと終えて，少しは遊びたい気分になってきました。

明後日の発売に向けて，ゲーム用ステアリングコントローラをG25に交換。
我ながら，よくやるよ！と自分で呆れつつ・・・

でも，6年近く待たされたので，やはり楽しみなのは確かです。

今頃，気がつきました。
「ツインリンクもてぎ」がないです・・・鈴鹿の次ぐらいに好きなのに！

あとから，アップデートなんぞで登場することを期待します（泣）

そして，肝心のロードスターは・・・あった！
が，プレミアムなのは「マツダ ユーノスロードスター (NA スペシャルパッケージ) '89」と「マツダ ユーノスロードスター Jリミテッド (NA) '91」の2種類のみ。で，相変わらずM2車両はありません。

また，面白いのが（いや，海外のが売れる本数圧倒的に多いから当たり前ですが），MX-5ミアータが別に用意されていること。

それと，天候や時間で描写が変わるのはコースが限られていることが判明。まあ，時間の方は，長時間の耐久レースがあるコースのみって感じですね。

嬉しいのは，スペシャルステージ・ルート5&7が復活したこと。これは素直に楽しみです。