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イイね!
2010年10月06日

タイヤ摩耗具合

タイヤ摩耗具合
ピレリ・ディアブロスクーターですが、

35500km時に履き替えて5600km走行しました。

自分の走行パターンは8割がたタンデムですから基本タイヤの真ん中が減ります。


写真は昨日のツーリング時に写した状態。


コレまで履いていたピレリEVO でわ4000kmでスリップサインが出ていた事を考えるとすんごく長持ちしています。

雨天時を含めグリップ力もなかなかのものです。

お勧めできる銘柄です。





と、たまには普通のブログでした。(笑)
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Posted at 2010/10/06 08:20:10

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この記事へのコメント

2010年10月6日 18:29
じゃ、普通にコメしますが今メッツラーですが減りが早いみたい。

確かに食いつきはいいですが私向きでは無いようです。
コメントへの返答
2010年10月6日 19:51
kazさんがコレにしましたね。
自分はダンナさんの報告で次はコレかな〜って
思いました。

食いつきが、そこそこ有って持ちが良ければ
若干のコストUPもやむを得ないかと・・・。
めちゃくちゃ高い訳でも無いので。(^O^)
2010年10月6日 19:59
ピレリとしか指定しませんでしたが、
納品書を見ると、これに交換されているようです。
コメントへの返答
2010年10月7日 0:49
お仲間ですね。(^O^)

徐々にコイツにシフトされているみたいです。
2010年10月6日 20:18
まだ皮むきも出来てないので性能はわからないけど、見た目は最高です。
まあ、FUOCOの場合、これとミシュラン シティーグリップしか選択肢がないのですが・・・

ピレリEVOはもう少し小さいスクーター用なので減りが早かったのかもしれませんね。
でも荷重指数が低いので、重量級のMP3では危ないかも。
コメントへの返答
2010年10月7日 0:55
250の選択肢は多いのですが、かえって徒になっていると思うのは自分だけ?

自分、ピレリ好きなので他は試していませんがGTS2本、EVO5本で現在はディアブロです。

今回はタンデムにも好評です。(^O^)
2010年10月7日 10:27
ミシュランのシティグリップにはサイズによって強化タイプってのがあるみたいです。
これもピレリの強化タイプなんでしょうかねえ?

減り方が滑らかなタイヤ(長持ち)はありがたいですな~次回は試してみようかな?
コメントへの返答
2010年10月7日 19:25
250の初期ロットはミシュランだった。自分も試乗した時はミシュランでした。
ハナは2期目でピレリGTSが装着されていた。
自分的には満足でしたが。(笑)

ディアブロはお勧めします。

パターンも格好いいし。(笑)

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