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x_u_uの愛車 [ホンダ インテグラタイプR]

整備手帳

作業日:2019年4月9日

無限Sports Pedal 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
記念すべきモデファイ第1号。

無限ペダルの取付を行います。
遂に届いた!
2
現在の状態です。
純正ペダルが付いております。

車内が汚いのは勘弁してください…
3
よく話題になる
インテグラのアクセルペダルとブレーキペダルの
段差です。

これはタイプRだけなんですかね?
意図するところがよく分からないんですが…

ちなみに、アクセルペダルのストローク量が
普通の車に比べてかなり大きいです。
普通の車でいうフルスロットルでも、まだ1/4くらい
余っています。
4
ABCペダルを外しました。
ブレーキ、クラッチペダルはグニグニしてれば
外れます。

アクセルペダルは曲者で、ペンチを使って
無理やり外しました。
5
取付完了。
取付は付属のナットと両面シールで行います。

使用感は…正直、費用対効果でいうと微妙ですね。
ただ、内装の質感は確実に上がりました。
6
アクセルペダルとブレーキペダルの段差です。
写真が分かりにくい…

結果はあまり変わらなかったです。
インテグラの場合、アクセルペダルはカバーを
外さずその上に付けたほうが良いような気がしますね。ただ、使用感がどう変化するのかは分かりませんが…。

段差よりもペダル間の距離が詰まるため
ヒールアンドトゥは多少やりやすくなるかと
思います。

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