T's SURFのブログ一覧

大分前から、ホーンの振動版が錆びて、音がこもったような音がしていたので交換致しました。

ASTROホーンからPIAA SPORTS HORN HO-2へ

ASTROの使用歴は、約９年でした、御苦労さん。

しかし、コントロールBOXには、まだまだ頑張ってもらいます

ホーンだけの交換なのでPIAAホーンがちゃんと鳴るように調整
調整次第で、色々な音色が・・・

整備手帳にもアップ致しましたので、見て行って下さい。

去年の10月か11月頃から毎日のように噴火している鹿児島の桜島。

この噴火による火山灰に、毎日のように悩まされています。

ボディは、ザラザラ。
エンジンルームもザラザラ

つい最近、パワークリーナーの掃除をしましたが、予想以上に汚れててビックリしました。

そ～言えば、M'sのパワークリーナーは、オプションで何か付けるのがあったよなぁ～って思いだしまして、検索>>>>。
ありました、フィルターマスクです。

取り合えず、メーカーにメールです。
「火山灰には有効的ですか」と質問

返答内容が「火山灰は粒子が非常に細かいので、完全な濾過は難しいと思います。
しかし、フィルターマスクを付けないよりは、付けたほうが良いと思います。
ウォータープルーフカバーとマスクを併用すれば、多少の吸入抵抗にはなりますが、
エンジンを守る為には効果的だと思います。
（ウォータープルーフカバーは、ナイロン製の水泳帽みたいな物です）」

ま、付けた方がいいのかな。
せっかくなので、フィルターマスクと、ウォータープルーフカバーを注文しました。

結果が楽しみです。

よく行くガソリンスタンドの整備士に、色々愚痴ってて燃費の話題に。
元々この方は、○菱に勤めていて四駆にも詳しい方。

「燃焼室の掃除とインジェクターの目詰まりの解消をすれば、多少は変わると思うよ」と、そこでインジェクターの掃除で進められたのが、GDI専用の燃料添加剤(インジェクターに付着したカーボン等を洗浄するタイプ)
そもそもGDIのインジェクターは、物凄く細かい霧状の燃料を噴射するインジェクターを採用しているらしく、そのインジェクターの為に開発された燃料添加剤

その添加剤の写真撮ろうと思ったけど、ダメって言われました。
とりあえず施工を依頼。

まずは、エンジン燃焼室の掃除
ドライブジョイの、エンジンコンディショナーを、プラグを外して、シリンダーに、直噴。
燃料添加剤は、燃料タンクへ。

エンジン掛けて、アクセルを吹かす。
マフラーから白い煙が出て、周りにちょっと迷惑をかける(ちょっと匂いが・・)。
一時すると白い煙も出なくなり、完了。
エンジンルーム点検
アイドリングが少し高いのに気付き、点検。
今回のこの施工のせいでは無く、エアーフローセンサーから、シリンダー間のどこかのゴムホースとかから、エアーを吸ってる可能性がある。
そりゃ～10年近く乗ってると、ゴムホースも劣化してヒビが入ってるかもしれない、これは後日自分で点検。

さて、どの位燃費が変わるか楽しみです、悪くならなければ、それでもよし。
燃費が良くなっとけば、なおよし。

グリーンパークえびのに行って来ました。

工場見学は、予約制。
見学後、試飲アリ!!

2年に一回、ノーマルに戻る時期です(+△+;) トホホ

純正パーツを、どこにやったやらで、大変でした。
整備手帳を、見て頂くと分かるのですが、車検と同時に
ブレーキホース・ブレーキローター・ブッシュ交換(一部)

以上で、\20万(ブレーキホース・ブレーキローター除く)超え(=。=|||)


本当に、車検見積もりをもらった時は、真剣に車の買い替え考えました、がしかし、愛着が溢れまくってる車なので、車検受けました。