福岡のたかさんのブログ一覧

趣味というか、これといってやりたいことがない人なので暇つぶしがクレーンゲームになります。

ただ景品に興味がないんで貯まる一方。

こんなことしないほうが金が貯まって先々安心なはずなんですけど、生来の根無し草なので後先は考えません。

てか、考えて病気になった部分があるんで生涯収支マイナスで死のうかなぁと。

というわけで溜まりに溜まった景品を売りに行きます。

ちょうどウマ娘の小島貞博と的場均と南井克巳が複数あるので複数の店舗で買取値を比べてみようかなと。

まずは身近なブックオフ。


ここは均一330円でした。

まあブックオフなんで期待はしてないですけど。

そしていつものあるあるCity。


まずはらしんばん。

こういうサブカルショップも最初キモくて毛嫌いしてたんですけどね。

元が輩なんでまあしゃーないといえばしゃーない。

それでも慣れてくるもんです。


ここは均一400円でした。
らしんばんはぬいぐるみでも何でも買い取ってくれるんで困ったときはらしんばんです。

そしてじゃんぐる。




小島貞博が750円で高値でした。次が南井克巳、的場均の順。

ここは新しいものほど高く買い取ってくれるんで一番持ち込むんですけど、店員の態度がよろしくないのであんまり行きたくない。

やっぱりじゃんぐるが一番高値でしたね。

ただあるあるCity、駐車場が900円なんでそれだとブックオフが原価かからなくていいかなと。

だいたいのフィギュアが300円買取なんで3手以上かかったものは全て赤字というね。

今のクレーンゲームは良くて6手ぐらいで取れる店が優良店みたいなとこがありますね。

そもそも売りに行って査定待ち時間にクレーンゲームするんで減らないんですね…

せっかく小倉に来たのでロッテリアへ。


ロッテリアてどこでもありそうでないんですよね。


そして小倉駅へ。

なんか自称スイーツ男子とかいうみん友さんがいるんで、前歯をへし折るためのお菓子を購入。

でも北九州名物なので仕方ない。

そしてまたあるあるCityへ。




ラブライブってまだ流行ってるのかそこが1番の疑問。

こんな写真撮って誰が喜ぶんだろうと。

うちのみん友にラブライバーいないのに。

そしていつもの店に。


最近はセガ系のゲーセンを中心に谷落としが設定のメインになってて、ここは谷落としの作り方が間違ってるので取りやすい。

谷落としって谷の下に棒があるべきなのに谷の前に出てきてるので橋渡しの要領で取れる。

それで谷落としはの筐体はアームパワーが強いので更にヌルゲーになってるという。

そういうわけで片っ端から取り上げる。



この店で唯一苦手だったデカ箱橋渡しも攻略できたんで満足。

そして


帰ったらこの結果。

うん、全く減ってない。

実際のところボクはクレーンゲームは上手くないです。

ただ取れる設定の筐体で取ってるというだけで、ショピングセンターなんかにあるクレーンゲームは取れません。

モーリーファンタジーとか楽市楽座とか。

ハナから取らせる気がない設定なんで。

あとは最近のラウンドワンも独自設定で取らせる気はないです。

コロナワールドは論外。


あとは筐体によって特徴があるんで、長所が噛み合った設定の景品を取ってます。

そうじゃないと粘っても取れないですしね。

またほとぼりが冷めたくらいで売りに行きますかね。

近年若者の車離れが深刻な問題だそうです。

それ以前に運転免許を持たない若者が650万人ほどいるんだとか。

それでいて運送業界の人手不足が深刻で運転免許を無償化しようと検討中だとか。

免許取得はそんなに高い金額ではないし高いのは教習所の費用じゃないのかと思ったり思わなかったり。

さて、みなさんはマツダからのDMは読まれてるでしょうか。


ボクはほとんど読みません。

買いたいと思う車はないし、そもそも新車価格で買える車がなくなってきたというのが本音です。

150万でアクセラが買えた時代が懐かしい。

今や150万ではマツダ2も買えません。

今年販売するCX-60のスタンダードモデルでも300万近くです。

ホント通勤だけならこんな高い車いらないと思います。

そんなわけで車が売れない。

売れなくても販売実績がほしいんで近年いろんな事業者が手がけてるサブスク事業。


俗に言う残価設定型プラン。

これは車を買うというか乗ってる間だけレンタル料金を払うという仕組みで、そのまま買い取りだと高くなる仕組みです。


つまるところレンタルなんでクルマいじりをする人には向いてない。

ホントにただ乗るだけの人向けのプランになります。

新車から3年が基本的なプランが多く、車検が来る前に新しい車を乗り継いでランニングコストを安くしようということです。

もう車を所有するということ自体が時代遅れなのかもしれません。

そんな中で若者の車離れとか騒いでも無駄な気がするし、自動車業界でもアマゾンといった通販サイトの台頭により世界的に需要は減ってます。

アメリカなんかで週末は郊外のディスカウントモールに車で行って買い込むというのがなくなってきてるんですよね。

今は部品不足で車が作れない状況ですが、それが還って在庫を持たず高騰させるという恩恵を受けてるんで、まあなんという皮肉。

ボクの仕事もそのうちなくなるでしょうね。