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一応今のF87-M2Bも既にラインオフ8年が経過するクルマなのでここはやはり正常進化したG87-M2を入替候補として検討することにした。

取り敢えずF87とG87の2台を比較して思うことは…

①F87比で全長＋105mm、全幅＋30mmは乗ってしまえばなんとかなる？
②アナログ世代ど真ん中の私が最新カーブドディスプレイに馴染めるか。
③F87から＋124kg（6MT＋OPカーボンルーフ）の重量増に我慢できるか。
④しかしながらP/W比はF87の4.27からG87の3.71は本当に物凄い進化だと思う。
⑤だがタイヤのF275/35R19、R285/30R20のPS4Sは決して安くない。（笑）
⑥ホイールベース＋50mm増なのに回転半径はG87の方が若干小さい不思議。
⑦意外と便利なBMW名物ショートカットキー（１～８）は廃止されたのか？
⑧どうでもいいがF87の方がリアシート頭上空間は広いという不思議。

ぐらいかな。

当初思い描いていた私の予想とは裏腹にF87も特に大きな不具合も無く機嫌よく走ってくれているのでこれはこれでいいクルマだと思うが、今新車を注文するとOP都合で本国オーダーとなり長期間（現時点では約8ヶ月程度ってことらしい）納車待ちになると思われるので本気で入れ替えるなら来月中には結論を出さないと…。

これがなかなか悩ましい。

※下の画像のトロントレッドのM2は初めて見たボディカラーだったり。

「もう、いい加減にしろ！」と文句のひとつも言いたくなる緊急事態宣言の発出とトリプル台風の襲来で遊びに行けなくなった夏休み初日…



キモヲタヲヤヂに襲撃され「今から俺のクルマにシャコチョー付けろ！」と脅されて、本当に語り出すとかなり長くなる程のとても辛い作業になったけど、なんとか真夜中に作業は無事完了し、そして無事に台風が去った翌日…



「今からリアショック持っていくからアッパーマウントを組め！」と早朝からテンパったメールで叩き起こされて再びボロ馬車の如く働かされたり…。（笑）

当のキモヲタヲヤヂは、みんカラ内でウチをM2専門カーショップにしていますが私は自動車関連には身を置かない人間です。

ま、それはいいとして…

で、結局雨続きでマトモに乗れなかったバイクのガソリンが前回の給油後から既に10カ月が経過したのでタンクに残っていた約12Lを抜き取りM2へ移す事に。



当然に自分のバイクなんだけど、なんだか悪いことしてるみたいで…（笑）



とにかく緊急事態宣言が明けないと迂闊に隣県へ遊びにも行けない世の中なのでこれは仕方ないのかな…。

集まってみた。
同じ車種なのにオーナーそれぞれ違いがあったりで。

ウチのはやっぱり当選だったり。

どうせなら燃料タンクより燃料ポンプをリコール交換して欲しかった。（笑）

ひとりで弾丸ツーに出掛けてみた。
土曜日の朝、目的地を決めないままバイクで北へ向けて走らせる。

大阪市内を出発し、京都府亀岡市を経て気温12℃の南丹市美山を抜けて…



福井県小浜市にある道の駅「若狭おばま」までやってきた。



さて、これからどこに向かおう？と観光地図を見ながら取り敢えずは「三方五湖」へ向かおうと更に北上を続けることにした。

ココまで来れば高速道路も渋滞する事はないので小浜ICから舞鶴若狭道に入り、ひとまず三方五湖を目指すも、時間的には余裕があるのでそのままパスして更に北上を続けることにした。

そのまま敦賀JCTを抜け、北陸道に入ったところでお腹が空いたので…



南条SAにて福井名物？のソースカツ丼を食べ、更に北上を続け...



気が付けば福井県坂井市の東尋坊までやってきた。
おそらくここへ来るのは25年ぶりだろうか。



ココで一時間程、タワーに登ったり崖っぷちに行ったり、お土産買ったりして遊んだ後、大阪までの帰路は270km程を走る計算になるので高速道路で一気に帰る事にしたのだが...



北陸道を順調に走り、米原JCTを通過した辺りで痛恨の事故渋滞に遭遇したので…



やむを得ず、黒丸PAでコーヒーを飲んだりして一時間程時間を潰して...



京滋BP経由で無事に帰阪となりましたとさ。

結構ワイドオープン気味に走ったにも関わらず33km/Lを叩き出す燃費はさすがに「ナナハンのスーパーカブ」と言われる所以だったり。（笑）

本格的に寒くなる前にもう一回ぐらい乗れるかな？