緑のくじらのブログ一覧

突然リードの左ウインカーが作動しなくなりました！(ﾟДﾟ;)
リレー自体は一生懸命ガチガチ頑張っているし、右ウインカーは通常通り作動してはいるのですが…？？


で、最近友好を深めようと頑張っているスズキのお店に相談してみたのですが、
店「そ～ゆ～時は大概リレーだねぇ」
との言葉を信じ、今後の事を考えてLED対応のICリレーを注文致しました。




しかし、何か納得いかないので、Ｋ１２５からリレーを強奪、付け替えてみました。

が

変わらず…

勢いでリレーを普通のスイッチに取り替えて…点灯しねぇ(｀Д´)
この時点で「リレーぶっ壊れてる説」消滅


そうこうしている間に、右ウインカーも…

ウインカー完全に沈黙…


もぅね、訳分かんなくなった訳ですよw
で、落ち着いて
①リレーは問題無さそう
②電球は切れてない
③断線？
④スイッチの接点不良？

③は、ほぼ同時に発生するとは考えにくい。しかも原因ヶ所特定には手間がかかりそうだ(めんどくさいw)
④は、まぁボロだから、アリエナイとも言い切れない…。何より配線引っぱり出して点検よりはよほど気楽だ。



で、早速スイッチボックスを外していると、ポロッと何か欠片がでてきて(ﾝ?、スイッチ接点部分を点検…するまでも無く割れてました…(+｡+)ｱﾁｬｰ｡


もぅ疲れたので、コレが原因と決め付けたのですが、純正の部品…つかスイッチASSYまだ在庫有るのか？
適当な汎用品に交換か？

キャブレターとエンジンの…（〃д〃）ｷｬｯ！


何か…原付と大きさ大差無い様な…
一応倍以上の排気量なんだよねぇ？

実は先日コケましたｗ

発進したらスリップして、そのまま回るように転がりましたねｗｗ
足元が濡れていたせいか、先日したイタズラのせいか…



やはりバイクはサイズ関係なく怖いです。気を付けましょう。
あ～、変なメットじゃなくて良かった

急に異音発生！
前回ベルト組んだ時ミスったか？？
ウェイトローラー交換と同時進行で確認してみました。

プーリーケースの中に何か住み着いているかもしれないので、慎重に開けて見ると…



グワァァァ！と何者かが飛び出して来た！




んな訳ない。特に問題なし。

エンジンかけてよ～く聞いていると、どうやら空冷ファン側から聞こえる…石でも入ったか？

が、カバーを開けても何も出てこない？？


よくよく注意して見ると、ファンの裏に何か居る！

引っ張り出してみると、キャラメルの半分位のゴムの塊…

エンジン始動→同時にファン回る→弾かれてカバーの中で暴れる→いかにもボロらしい音発生
て仕組みだったらしい。


原因が分かって一安心だけど…何だコレは？問題無く走ってるから無視して良い？^^;

スズキ純正16.8g
逝っちゃいました！

軽過ぎるかな～？とも思われたが、いざ装着してみると・・・
ｲｲ(・∀・)!!


0加速～中間加速はビックリするほど改善されました！

ついでに最高速アタック！緩い上りが続く直線道路へ。
さすがに到達時間はやや延びた気はしますが、約80　以前と変らず……いや、まだジリジリ伸びてる…約85　微妙に速い！
平坦路なら限り無くなく100付近まで逝くか？まぁどーせ実用にはならんが…


で、一旦停止後再加速。今までは爺ちゃんの乗るカブと良い勝負でしたが…

きちんと加速する！ほとんど熱ダレを感じない！！

素晴らしい…
よし、次はリヤショックだ！安心してフルスロットルを楽しめる様にしなくては！
気持ち長めがイイナ～