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赤城山湖畔にてデート　まだノーマル状態を維持しているNB2RSデートカーにて。

車高は、部品交換したし、荷物は屋根にキャリアBOX積んだし、リアシートを後期モデルにしたら、4人ゆったり快適に乗れるようになった！雪降るまでは、レジャー仕様。ジムニー最高！

昨年末から2月にかけて、雪山へのパトロールにてミラジーノFFだと限界を感じていた…

先日、浅間のマッド耐久レースにて4WDのブレーキングドリフトをマスター出来たので、雪山パトロール号を購入してみた…

ヨシ！車検あるから、夏山か河川敷にパトロール行こうか…と妄想した矢先…エンジンがボン=3 と、言ってコンロッドがエンジンブロック突き抜けてコンニチワーをしてきた…初めてコンロッドピンが千切れて吹っ飛んだのをみた！まるで某マンガのようだ…

そんなわけで、いつものフルコース決定…またとんでもなく予算が…恐怖しかない




結局、エンジンまるまる買った…

仕方ないから、オーバーホール開始…











リビルドタービン 、強化ガスケット、強化スプリング 、腰下も上もタービン も、エキマニもぜーんぶ買うことになった…ヤバい…

極め付けは…




ミッションもダメそうだから、シンクロから何から新品交換…

この時点で…もはやとんでもない部品代…

更には、リフトアップされているので、JB64の純正スプリング 、ショックの新品とラテラルロッド…やはり純正バージョンに戻す事も視野に入れて…多分つけないけれど購入…

もう後戻りは出来ない…リアシートも後期モデルの綺麗なのを買って、足廻りは、ブレーキオーバーホールキット、ハブ周りのベアリングやらを新品交換するパーツを買ってしまった…

もうLSDとウィンチ付けたら、どこでも走れそう…

結局エンジン&駆動系は、全てやり直しかいー
一応ポート加工やら、フルバランスどりなどチューニング の下地だけは、やっておいた…


蘇るミラジーノのフルレストア100ゆきっつぁん…からのサーキットデビュー後数分でブローの悪夢…ミラジーノにJB四発エンジン載せ替える前にJB23に手を出してしまった事…良いのかコレでと自問自答を繰り返す毎日…

しかし、買ってしまった物は、仕方ない。

レッドサンズの地元のお山は、冬は、普通に昼間スタックしたり、横転車輌もいたので、雪山パトロール号は必要と自分に言い聞かせている…まぁ、バーベル300kgを軽く持ち上げる事が出来るコドライバーもいるのでパトロールは辿り着けさえすれば何とかなるだろうと…


しかし、エスカレートしていき、パトロールに終わらず最終目標が、東北の20数年前の伝説の方、FFドリフトキングさんになりそうでコワイ…

浅間軽耐久マシン弐号機も、新たに作らなければならないのに、現実逃避中…

ランボルギーニ　ミウラ…カウンタックよりも前に作られた伝説のスーパーカー…

このシャシー（シャーシ）を使って創り上げられたのが、





この格好良さ…

そして…なんと近所に




フルフレームのシャシーが…

きっと




こうなるのかもしれない…

色は、グリーンかイエローに仕上がると良いなと勝手に思っている…

車検なしでよいのなら、誰でもハリボテ感覚で作れるだろうが…オーナーいわく、車検をとる前提らしい…

更に…エアコンもついている現代のスーパーカーにするらしい…

エンジンもスーパーチャージャーかターボでハイパワーマシンを創りあげるとのこと…


イメージは…

ムルシエラゴなのか、ブガッティベイロンあたりなのか…

謎…

帰り道…軽のワンボックスは、横転してるし…ジムニーは、雪山に突っ込んじゃっているし…2台とも力及ばずお役に立てませんでした…

ちなみに、某アメリカメーカーの中国製スタッドレスタイヤは、積もってしまうと全くグリップしません…ご注意ください。

雪道は、気をつけましょう…