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日曜日には、コラさん号に例のもの取り付けでプチッとしてきました。
途中いろいろとアクシデント（汗）がありましたが、無事取り付け終了。
コラさん号はバンプタッチした形跡も無くあんまり意味無いかも・・・・（笑）


途中からさんさんも参加でいろいろと刺激を受けてきました＾＾

私は集合のすこし前から車高調の減衰を弄って遊んでました。
というのも、実は空気圧を２．５にしてから（というかこれまでが低すぎ・・・＾＾；）いやに目立つがたがたという振動。また、なんとなく前後でゆすられ感が違うような感じで、子供も酔い易いみたいな気がしたので、車高調のチェックもかねて一度大きく減衰力を変えてみました。


今までの減衰ダイヤルの位置は

前がHARDから１６段、後ろがHARDから９段というところでした。
これまでは後ろをやわらかくするとバンプタッチと思われる突き上げがあり、硬い方が乗り心地がよい状態でした。
しかし、バンプラバーをショートなやつに替えてからもっとやわらかくてもいいんじゃない？ってことで弄ってみました。

一度考えをリセットして、前後最HARDと前後最SOFTを比較してそこから煮詰めていこうと考え、まずは前後とも最SOFTへ・・・・

いい感じです。ふわふわすることも無く今までのようながたがた感や突き上げがかなりマイルドです。

いきなり、この仕様に決定です（笑）

家族を乗せて京都まで行きましたが（オフ会後からです＾＾；）峠道、がたがた道、高速道路とあらゆる場面で私的にはこれで満足です＾＾

こうなったらもう少し車高を下げようかと思ったのは内緒です。