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整備手帳

作業日：0001年1月1日

サスペンション交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
サスペンション交換
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フロントはカウルトップ周りを外すのが手間なだけで簡単です。
走行距離が15万キロオーバーですが、シャフトの戻りがあったのには意外でした。
2
サスペンション交換
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アッパーマウント以外のスモールパーツは交換しました。
3
サスペンション交換
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後はなんとなく1G締めして終わりです。
問題はリア。これが簡単そうでとても面倒でした。
4
サスペンション交換
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最後に軽く洗浄して、ワイパーリンクやカウルトップを付けて終了です。
因みに、カウルトップの下の板は、アッパーマウントのボルト2本、バルクヘッドと固定されているので、タワーバーのような役割になってそうです。要するにタワーバー不要だと思います。
割と凝った作りをしてました。
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