パワー不足、だけど

FFらしいFFでした。
下手なアクセルオンでアンダー、アクセルオフで急に回頭。(スタビリティコントロールは無効化してました)

ただ、その破綻する瞬間が、とてもわかり易いんです。
「ああ、滑るな」と思ったら滑り出す。
「滑ったッ！！」とアクセルオフすれば瞬時にステアリングの方向へ戻る。
わかり易いので、修正が容易で。
修正が容易だから、変に気を使わず入っていける。
変に気を使わないから、運転で疲れを覚えない。
スポーツコンパクトらしく、運転の楽しい挙動。それでいて気を使わずカッ飛べる、しかし過度に速すぎない。高速移動の快適なグランドツーリングカーとはまた違う、独特の世界がそこにあったと思います。

まあ、流石に長距離移動だと疲れましたけどね…居住空間とかで

悪いです。
比較対象がフィットとかですけど、でも悪かったです。
純正足でした。
悪かったです。
ゴツゴツしてた。
まあ、気にしませんでしたけど。
気にならないレベルだったとも言います。

後部座席外してたので、クラス最高レベルのラゲッジルーム完備でした。

純正？知らない。あんまり物が乗っかるイメージ無いな。
でも、積載性が欲しい人がこんなクルマ買います？

13kmくらい？
初期はエコドライブで16くらいでしたけど、エアクリーナーやらマフラーやら入れてる内に、13くらいに落ち着きました。
ただ、スポーツカーで13kmって、結構凄いですよね。
だって、軽トラレベルで走るんですよ、1.6Lの車が。
凄くないですか？