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一応掲載されてました～ｗ

買わせて頂きました♪

GT5を普通にプレイしてみた

どこのご家庭でも観られる普通の風景だと思われるｗ

はやくスピスタ、カプチ、TODAY、プリウスでニュル激走したいなぁ～

あと1時間の我慢（爆

トゥデイ1年半計画これが1年半で実現できるかは謎ｗ

ＭＴＴでやはりＪＷ１はいいなぁーと再認識してやっぱやろうかなと思い立ってしまいました。

現実に可能かどうかとかいろいろ悩んでる計画です

今回顔面スワップ用にＪＷ１（2気筒５５０）の入手に成功したので友達が譲ってくれる予定のＪＷ２（3気筒５５０）と合体計画を模索中～最終進化ではエンジンをＰＧＭＦＩの６６０かエムトレの６６０に換装できればなぁなどと妄想しております。

いまのＱＸiもほぼ完成しててすごく乗りやすいので悩みは尽きませんが最終的にトゥデイは1台にまとめなければなのですよぉ（ＴＯＴ）

ＪＷ１の抜け殻とＱＸiの処分をどうするか・・・うーん悩ましい

ステアリングギヤボックスばらしてびっくりｗ

なんとまぁ水がどばーって出てきました。ようは錆×２だった訳です

たぶんダストブーツからの浸水だと思うんだけど・・・謎です今度は浸水しないようにと店長が手をうってくれましたが数年後に効果があるか分かるでしょうｗ

中古部品で直そうとも考えましたがまあ多かれ少なかれ同じ状態になってそうなんで新品部品で（ＴＯＴ）痛い痛すぎだｗｗｗ

交換後はパワステ並みの軽さに(爆）

それと何故か・・・助手席側のパワーウインドウが直ってる・・・店長がこっそり直したのかと？？と聞いたら何もしてないそうで(爆）今度開いたまま閉まらなくなったらこわいなぁｗ

低速のもたつきの原因はどうやらプラグだったみたいｗ変えたら別のエンジンかってくらい下のトルク感ＵＰｗ距離乗ってて下もたつく人は無交換なら要交換ですねｗこんなことなら買ってすぐ交換すればよかったｗ

プラグ交換で気を良くしたついでにプラグコードもＮＧＫのパワーケーブルに交換しときましたｗ