か--きのブログ一覧

モビリティリゾートもてぎでA.M.O.A（全マツダオーナーズクラブ連合）のパレードランに参加してきました。

雨が上がって良かった！

AZ-1&CARAは12台（1台欠席）
他にCXシリーズやロードスター など、全部で65台です。









定番のガルウイングトンネル



マツダファンエンデュランス（マツ耐）やロードスター パーティレースも開催されるので、その合間にパレードランします。


まずはオーバルコースに整列です。







オーバルコースを2周します。










そのままロードコースへ。












オフィシャルさんがフラッグや手を振ってくれます。




1周して終了です。

パドックに戻ったあと、ジャンケン大会でなんと1番に勝ってしまいました！
いつもジャンケン弱いのに。




自前のダクトを持ってくるの忘れてパレードラン中も暑かったので助かりました！


終了後は、マルチコースで開催されてる、いばとよエンジョイジムカーナを見学します。

いいタイミング、2ヒート目が始まるところでした。

みん友さんが参加してます。

ビギナークラス2位おめでとうございます。





振り回して楽しそうに走ってます。

レギュラークラス優勝おめでとうございます。





かっこいい写真ありがとうございます。


帰りは山桜でソフトクリーム

暑かったので溶けるの速かった💦

午前はジムカーナ、午後はオートテストという珍しいスケジュールです。

主催者は同じですが別イベントなので両方に参加しちゃおう！

浅間台スポーツランドは自宅から近いので楽ちんです。

まずは千葉東京ジムカーナシリーズ第4戦
ラッテストーンハードスラローム



これならなんとか覚えられそう。

と思っていたら、慣熟走行は大丈夫だったけどヒート1はミスコース💦

ヒート2は間違えませんでしたが、サイドターンがイマイチうまくいかなかった。








NT2クラスビリでした。

ざっくりとジムカーナのクラス分け。
PNは改造範囲が狭い（サスペンション、ブレーキ、LSDくらいかな？）
NTは改造範囲の広いクラス。
NSは改造範囲が広くてサイドブレーキを使わないクラス。

オートテストに参加する方はNSクラスがほとんどでしたね。

昼食を食べて、午後からはJAFオートテストin浅間台。



練習走行は無しです。

第1ヒートは、申し込みが締め切られて参加できなくて暇してたiQのNさんに同乗してもらいました。





第2ヒート同乗は変顔してる3527さん😁

変顔が見てみたい方はコメントをくれるであろう3527さんのブログへどうぞ！




ゴールした後は、窓が少ししか開かないのでドアを開けないとアナウンスが聞こえません。

ヒート1、ヒート2ともにトップタイムをいただきました！

ヒート2の方がウエイトが重い（100超らしいです本人談）のにタイムが速いのはなぜ？
今まで車の軽量化を頑張ってきた意味はあるんでしょうか？😁

茨城中央サーキットでは今年最初のオートテストです。


前日の雨が残っていましたが、走るまでにはドライになりました。

GR Garage 水戸インターのラリー車両も参戦です。


今回もエキスパートクラスです。



久しぶりに同乗走行します。
練習走行はみん友のKENさんの長男くん。

練習走行は順当に？トップタイムをいただきました！


本番1本目はKENさんの次男くん。
タイムアップを狙って走りますが、うっかりミスコースしそうになって急停止💦

ここ行っちゃう人結構いましたよね、と言い訳しときます😁

いつも撮影していただいてるCOPELT PLUSさんにもしっかり撮られていました。流石です！


気を取り直してゴール前のスラロームへ。



が、突っ込みすぎて曲がりきれずパイロンへドカーン！



次男くんにはレアな体験ができたかなと思います😁


本番2本目はCOPELT PLUSさんの息子さん。

練習走行からちょっとタイムアップして、逆転優勝できました！

同乗の皆さん楽しんでもらえたようで良かったです。







このリザルトいつも不鮮明で見づらいですよね😁

初めての愛知への遠征です。

美浜サーキット駐車場でのオートテストへ参加するため、前日の22時ころ出発して雨の中5時間半くらいで刈谷PAに到着して少し仮眠です。


刈谷PAから40分ほどで美浜サーキットに着きました。

心配してた雨は早朝には上がり、路面はドライです。




珍しくガレージが無いですね、縦列駐車のような方向転換のような。
初めての試みだそうです。

これなら大きい車も走りやすいかな？

ここのオートテストは今回からクラス区分が大きさによって決められてます。


一番大きなクラス5はミライやハイラックスなど！


クラス1は軽自動車のみ、かと思いきやさらに全長の短いiQがいますね。


それでは行ってみよー！


ゴール後の停止線がギリギリで止まれた💦

これが止まれないとタイムが無効になってしまいます。

練習走行から本番1本目はちょっとタイムアップ、本番2本目はちょっとタイムダウンしてしまいましたが、それぞれトップタイムをいただきました！

そしてしっかりオーバーオールもいただきました！


いつも愛知の方々は関東へも遠征して盛り上げてくれていますが、先日の筑波のオートテストでは愛知勢に1位2位を持って行かれてしまったので、今回は仕返しができて良かったです😁




さて実は愛知に来たのはもう一つ理由があって、気になる車が愛知で売りに出ていたので見てみたかったんです。
ですが、望んでいたものとはちょっと状態が違ったので今回は見送ることにしました。

帰りは腹が減ったので岡崎PAでみそかつ食べる。


みそかつ丼1450円

肉が薄いしイマイチだったかな💦

駐車場に戻るとかわいい車が隣に停まってました❤️
これは2CVであってる？


帰りは渋滞を覚悟してましたが、ほぼ無く21時ころ家に着きました。

往復900kmちょいでした。

コンビニに7台集まってしゅっぱーつ！



小一時間走って、混む前に早めの昼食へ一番乗り。

ドライブイン中村



メンチカツ定食
かかってるのはデミグラスソース？
珍しいですね。

納豆はいらないかな💦
テイクアウトしました。


また小一時間走って筑西市のザ・ヒロサワ・シティ

広大な敷地は本当にシティですね！

敷地内の廣澤美術館は、ちょっと前に秀吉の黄金の茶道具を3億円で落札して話題になってましたね。





美術館には行かずユメノバという施設へ。



展示がすごく幅広い。

ゴールデンウィークはノスタルジックカーのイベントを開催してたようです。


入場料は2500円です。






宿泊できます。


大きなジオラマ




航空博物館






YS11の初号機


クラシックバイク博物館


消防自動車




ミニカー館


クラシックカー博物館


個人からの寄贈もあります。











クラシックじゃないけど気になったこれは？

kode7というらしい。

帰ってから調べてみました。

ケンオクヤマデザインが製造販売している車です。


ロータスエリーゼのシャーシがベースだそうです。


東京モーターショーで展示されてたんですね。

なんとみんカラに登録されてる方がいますね。





最後になぜか無料なホンダバイク館を見学してザ・ヒロサワ・シティを後にします。


立ち寄る予定だった喫茶店はすでに閉店していて、次の喫茶店は休みだったので解散となりました。


バイク乗るたびに少しずつ運転に慣れてきていますが、首が痛くなっちゃいます。
信号待ちで首を回したりしてました。

211kmギリギリリザーブ使わずに帰れました。