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筑波サーキットジムカーナ場

少し風があるけどいい天気です。


ズミーレーシングの若林拳人さんの全日本ジムカーナチャンピオン獲得記念キーホルダーが、参加者全員にプレゼントされました。




今回のコースです。

もうちょい簡単にしてくれたらいいんだけどな〜
覚えるの大変でした、慣熟歩行は1時間ずっと歩いてました。

AZ-1のサイドブレーキを延長したおかげでサイドターンができるようになりました。
が、パイロンから遠い！
しかも余計に流れすぎたりしてました。



試走してくれたチャンピオンの若林さんのサイドターンはこの近さ！
無駄なく小さく回ってます。

少しずつでもサイドターンの精度を上げていきたいです。

ミスコース無く、SF1（中級1600cc以下）クラスでなんとか3位入賞できました。

12月と1月に続いて3回目のK-1スポーツ走行会です。

今回も一緒に走る予定だったNさんは、体調不良で休みです。


Bクラスでの走行です。

前回は1分10秒7だったので、9秒台に入れたいな。



1回目走行　1分11秒0

2回目走行　1分09秒8 よっしゃ！

3回目走行　1分09秒9


このサニーは最終コーナーの立ち上がりでフロントがインリフトしてました！

ラップタイムが近くて、前に行ったり後ろに行ったりしながらとても楽しく走れました。




ジャンケン大会の景品です。

ジャンケン弱いんですが毎回何かしら貰えました。



減衰力前後とも10段戻し
前1.9後2.0

長野県諏訪市、霧ヶ峰の旧霧の駅で雪上オートテストに参加しました。

当日は朝から関東平野部でも雪の予報だったので、前日の夜に出発しました。


中央道原パーキングエリアで朝まで仮眠です。
フルバケ は寝づらかった〜😁

会場へ向かう上りの峠道はちょっとテールスライドしながら楽しく走ってましたが、角度が急になって登り切れないかと思ったところがあったけどなんとか到着。


今回は排気量に関係なく駆動方式でクラス分けされます。

FR（MR含む）クラス
FFクラス
4WDクラス
の順で走ります。





コース図

ちょっとシンプル過ぎかな？と思いましたが、安全を考えてのことだそうです。

コース幅はあまり広くないです。
コースを外れて雪にハマると動けなくなりリタイアとなった方もいました。



車が動けなくなるとスタッフさんが押してくれてました。

寒い中お疲れ様です。


テスト走行と本番走行2本で計3本です。
どうにかコントロールしてやろうと楽しく走れました。

本番2本目はちょっと失敗してしまいましたがなんとかクラス優勝できました！


後輪駆動は雪に弱い事が実感できました。

クラス優勝の賞品です。


帰りは中央道が混みそうという事で、上信越道へ向かいます。


ビーナスラインは良かったのですが、その後べちゃべちゃ雪道になってしまい…

バンパー開口部にこんなに雪が詰まってました！

下り坂じゃなかったらオーバーヒートしてたかも！


関越道は80km/hほどで流れてくれてたので渋滞無く帰れました。

往復620kmでした。