前期型ヘッドライトと後期型ヘッドライトの比較！！！！！！！

まず、最初に前期型ライトの裏側のです！！！！

少し見にくいですが、右下にバラストが映っていると思います。
次の写真の後期型と比較してみてください（＾＾）

これは、後期型ヘッドライトの裏からの写真です！！！！


これも、見にくいですが右下のほうにバラストが見えますが
前期型と比べても小さく薄くなっています！！！！


こんなとこでも、後期型は性能が上がって更に少しですが軽量化もされてるんですね（＾＾）

今までの写真を見ていただけるとお分かりかと思いますが
前期と後期の大きな違いはバラストの形状・大きさです。

なのでこの写真と次の写真は、バラストアップでお届けします（＾＾）

まず、初期型からどうぞ（＾＾）


初期型ですが、やはり形が大きいです。。。
あと、バラストを留めているのは四箇所で１０ｍｍのボルトで固定されています。。。

次は、後期型です。。。

やはり後期型、バラストは小さくなって留めているのは
３箇所でプラスのスクリュウで固定されています。。

厚さも薄くなっています。。。。

次は、後期ヘッドライトユニットだけを購入して
初期型のバラストを使用する際に加工しなければならない点を自分なりに考えてお伝えします。


まず、前の写真でお分かり頂ける通りバラストの固定方法が違うため固定の仕方を加工しなければなりません・・・


次に加工が必要なのは、次の写真の部分です。

この部分は、バラストをヘッドライトから外した部分です。


ちなみにこれは初期型です。
見てお分かり頂けると思いますが、四角い穴が開いてますよね！？


これが後期型になると丸になるんです！！！！！


自分が考えるに、この場所の加工が一番大変じゃないかと思います。。


後期型は丸い形と書きましたが、大きさは小さめです。。。

ちなみにこれは、初期型のＨＩＤバルブのところです。。

一枚目の写真の丸い蓋を外したところです（＾＾）

この蓋は、初期型・後期型共に盗難防止トルクス（トルクスの真ん中に突起物が有り、普通のトルクスは使えないタイプ）が一箇所留まっていますが、プライヤーなので挟んで回すと外れます（＾＾）


前置きが長くなりましたが、この部分は初期型・後期型ともハーネスが多少違いますがそのまま使用することは可能です。。。

これは、後期型の写真です。。

ハーネスが違うの分かりますか？？？？？





結論を言いますと、ヘッドライト全部交換する分には何ら問題ありませんがヘッドライトユニットだけ後期に、バラストは初期型を再使用する場合は、
①バラストの固定方法・バラスト
②ヘッドライトユニットの穴の違いの加工方法
以上を加工すれば付くと思いますよ（＾＾）


後の、ウインカー・スモール・ハイビーム等は加工無しにカプラーオンで装着できます。。。
ＨＩＤもカプラーオンです。

以上、色々書かせて頂きましたが自分が加工した経験もありませんので実際加工をすると違う問題が出てくるかもしれません、なのでご参考までにお考え頂けると幸いです。。。



加工する方はがんばってください（＾＾）ｖ