根字　滑太のブログ一覧

どうも、こんばんわ。滑太です。

えーっと、整備の詳細を記載する訳でもないので、ボアアップの続編は日記でお伝えすることにしました。

さくさくとエンジンを組み立てて、

完成です！

エンジンオイルを入れて、キック数発でエンジン始動！！

軽くアクセルを吹かしても、明らかに純正とは違います。

「おー・・えーじゃん・・」
と一人でニヤニヤしながら、どれ、クラッチはどうかな？なんて思いながら、クラッチの調整をしつつ、ギアを一速へ。

カチャリ。

クラッチのつながりも、まったく問題はありません。

よし。じゃ、ニュートラルへ戻して・・　　カチカチ

ニュートラルへ・・　　カチカチ

ニュー・・・　カチカチ

ギアが一速から動きませんけど！！！

そろいましたね～

大変ご無沙汰しておりました。

エイプはキャブ変えてスプロケ変えて、なんとか車についていけるくらいにはなりました。（全開ですが）

ですが、今度はおまわりさんの目が・・。実際何度か白バイと遭遇してヒヤリとする場面も。

ということで、３０キロ制限に限界を感じ、原付二種への変更を決意しました。

その前に免許もっていないので、ちょっと教習所に行ってきます。

本日は晴れ。

「本日は皆さまにお伝えしたいことがあります。
かねてより希望していましたフロントディスクブレーキ化を勝ち取りました。
やりました。本当にやりました。（ガッツポーズ）

ちょっとお願いがあります。
母親に電話してもよいですか？

・・・おかーちゃーん（涙　」

くだらなくて、すいません。
まあ、こんな話はどうでもよくてですね。

当初より、フロントフォークをなんとかしたいと思っていました。
OHしようかと思いましたが、どうやら、インナーが曲がっているようでしたので、交換することに。
どうせ交換するなら、ディスクブレーキにしたいな、と。

簡単に考えましたが、簡単ではありませんでした。
いや、作業自体はそんなに難しくはありませんでしたが、部品をそろえるのが（金銭的に）

やっと、そろえることができ、フロント周りを一新しました。

詳細は後日パーツレビューにて。

あ、交換後の写真撮り忘れた・・・。

本日は雨。

父上から原付のタイヤがパンクしたので、直してくれとの依頼がありましたので、作業します。

ホイールからタイヤを外して、バルブを外します。

傷がついてもへっちゃらなので、すごく気が楽です。

んで、ホイールに新しいバルブを入れます。

ふふ・・
こんなもの私にかかれば、ちょちょいのちょいですよ。

キャップとワッシャーを共締めして、ラジペンを使いテコの原理で入れればいいはず。



ゴム部分にシリコンオイルを塗って、

よいしょ、よいしょ、・・・
スポッ



・・・・・・・・

あのー、壊れましたけど。

終わり