ATHLETE_Userのブログ一覧

■所有車両についてお答えください（車名、型式、年式、グレード）

スズキ ジムニー V-JA11V 平成7年式 ランドベンチャー

■Permaluxeを知っていましたか？

お友達のブログで初めて知りました。


■フリーコメント

古い車のため、もうボディに艶がなく、いろいろワックスを試したのですが全く効果が無く、いまはすっかりあきらめ状態です。
もし、これを使って艶が取り戻せるのなら是非使ってみたいと思います。



※この記事はスーパーワックス未来型 Permaluxeを試したい！について書いています。

最近、某新入社員君の影響で、釣りへの意欲が戻りつつあり、焼山での練習後に久々に釣具屋に寄ってみました。

かめや仁保店と、フィッシングカープという店に寄ったのですが、どちらも１年ぶりということもあり、店内のレイアウトが大幅に変わっていてビックリ！


かめやは、２階のルアーコーナーに上がる階段を探してウロウロしてしまいました(笑)

で、ゲットしたもの。

左がシマノのクランクベイト、マッドパピー。羊の皮を被った狼的なイケてるのに安いカバークランクです。
真ん中がバンディッド。アメルアー(笑)です。安いですが、結構できが良くて釣れます。ダイワオリジナルカラーです。
最後に右がノリーズのクリスタルＳ。スピナーベイトの定番ですね。
もう１０年以上使い続けてます。
しかし、ティファ時代のノリーズルアーがまだ売れ残ってるのは悲しいかんじです…
最近クリＳが入手し辛くなってきてるので寂しいです…

しかし、またクランクベイト買ってしまった。
山ほどあるのに(笑)

純papaさんとサーキットに来てま～す！

しかし暑い(T_T)
どっちがどっちでしょう(笑)

アルミバルクヘッドとアルミレーシングステア、カーボンステアリングリンクを組み込んで、ハイエンドマシンへと進化を遂げたTA05-Athlete。
スプリングもテックの白に統一、スタビもホビーショー限定のミルキーブルーにして、タミヤ独特のカラフル感も無くなりました。
やっぱりブルーアルマイトカラーがかっこいいｗ

アルミにすると重量増っていうイメージがありましたが、実測してみたところ、ノーマルバルクヘッドと比較すると約4g軽くなってます。
カーボン混入樹脂はノーマル比約8.3g軽くなってるそうなので、カーボン樹脂とノーマルの間ぐらいの重量になります。全然OKですね。
しかも、アルミバルクにしたせいで、シャシのロール剛性がもの凄く高くなりました。
かなり走行特性が変わると思います。あ～楽しみです！


…マシンが仕上がったので、あとは僕がそのスペックに追いつくだけです(笑)

今週末にシェイクダウンしたいな～

昨日のRCレースは雨で中止でしたが、隣のカートコースではバイクのレースが行われてました。

けっこうこじんまりしたレースだったのですが、なんとレースクイーンが来てたのでちょっと撮影。

携帯で撮影して拡大切り取りしてみたけど、なんかよく分からないですね。
雨の中、ヘソ出して頑張ってました(笑)