9Rって燃費いいのね・・
おいらの900ssってば、こないだざっと計算してみたら11km/ｌくらいだった。
街中でも3000rpm維持だからしょうがないのか・・・
これでFCRとかTMRとか入れたらもっと燃費悪くなるのか？

そう考えると、キャブはむやみに替えないで、他のパーツを交換しようかな・・？？

かぽう先生　こんばんは。

今回はなかなか良かったですね。

リセッティングでニードルクリップを1段上げたので、ちょいと薄くなったこともあるかもしれませんが、スロットルワークもにも要因はあるかもしれないですね。

CRキャブの頃はけっこうパカパカ開けてたんですけど、FCRに変えてからはダイレクトになり、パーシャル域を意識的に使うようになったもので。

加速ポンプとパーシャル域を旨く使うと、それほど燃費の悪化は起こらないっス。(^^
(調子こいてガバガバ空けると、14km/Lくらいまで落ちることもありますが‥)

もしかしてSSの燃調、濃かったりしませんか？
先月の試乗のみなので何ともいえませんが、テルミ管つけたら一度燃調とってみても良いかもです。

ivdがFCRに変えたのは、リプレイスマフラーに変えたら谷が出来て、ノーマルキャブではこの谷が解消できなかった為なんです。(現在はほぼ解消してます)

でも、加速ポンプ付きキャブ、面白いですよ～(^^

来春にでも、9R試乗してみられますか？

ふーーーん。

いままで燃調なんて考えたことも無かったよ（＾＾；
藤岡のお父さんに聞いてみよっと。

テルミ管はエキパイとともに只今磨き作業の真っ最中ですよ。
エキパイ磨くのが予想以上に大変で、取り付けられるのがいつになるのか
先が全く見えません。ｗｗ

それはそうとクリスマスですなぁ・・
有名だから知ってるかもだけど、
ivdどのウケしそうなところで↓なんてどう？

http://www.noradsanta.org/jp/home.html

燃調‥‥が原因とは限らないのですが、要因の一旦の可能性はあるかと。
かぽう先生のSSだと、平均16～17は出るんじゃないかと思うのです。

キャブのジェット(メイン)？スロットルワーク？？プラグやコード？？？
燃費周りの要因って、これくらい？

以前、友人がTL1000Sに乗っていた頃、やはり最初は燃費10～12くらいだったんですよ。
で、マフラー変えたので燃調とるためにパワコマ入れたんですね。
(インジェクション車なので)

結構濃かったらしく、マップ修正後の燃費はコンスタントに16以上は出てました。


条件的にはVツインってことしか同じじゃないですが、何となくこの辺かな？と。


三太動画、すごいクオリティーですね。
アクロやってくれたらなお感動デス！(^^

今回のおいらの燃費はかなり大雑把で悪目に計算してるから
もう少し良いのかもしれません・・・にしても11kmはちょっと（＾＾；

スロットルワークが荒いのはおいらの標準仕様なので、その辺をカスタマイズする必要もありますな。ｗ

＞サンタ動画
何しろ北米防空軍によるサンタへの武力介入ですからね。ｗｗ
おいら的には加防空軍のＦ－18とサンタのランデブーとか米空軍のF－16とサンタのドッグファイトとか期待してます。
今晩が楽しみだなー。（爆