テンペスタ@BRZのブログ一覧

こんにちは、テンペスタです

だいぶ前からタイヤが終わっているとは言っていましたが、やっと交換できました、フロント2本だけですが(^_^;)

新品との比較ですが・・・



真ん中が途切れて、スリップサイン出てます(>_<)

主治医曰く、空気圧高過ぎだそうです、が

指定空気圧に0.1キロプラスしているだけなんですよね(ｰ ｰ;)

アライメントの不良は摩耗状態からだと大丈夫だそうです

しかしR1R、ポテンザの71Rと比べても長持ちしてくれましたね、2倍まではないのですがそれに近いくらいの距離は走れました

71Rと比べて、絶対的なグリップやレスポンスでは劣るでしょうが、それでもサーキット含めて気持ちいい走りができて意外にも長持ちするしコストも半分で済むので、新品をおかわり(^_^)

さて悩んでいるのは残り2本のタイヤ

今年初め頃に中古のR1R（18年初期ロット）2本を先に終わってしまったR1Rと入れ替えたわけですが、半分ちょっとしかなかったので、そろそろ交換時期なわけです

で何で悩んでるのか、それはタイヤサイズなんです

205/55-16と225/50-16って外径は一緒、ホイールのリム幅も今使っている7Jのホイールならどちらも履けます

交換するタイヤは次はリヤなので、トラクションアップとか、オーバーステアに対してどのくらい効果があるのか興味があるんです(^-^)/

コストとしてはちょっとのアップでできるので、どっちがいいかなぁと

タイヤが終わってしまう前に、決めないと、ですね(>_<)



やっぱり新品のタイヤはいいね(≧∀≦)

こんにちは、テンペスタです

家に篭っているだけでは暇過ぎるって事で、溜まりに溜まったBRZのメンテナンスを行う事にしました（まだ全部終わってない）

先ずは


コレ

何キロで交換したっけ・・・？(~_~;)

余裕で3万キロは超えてるハズ・・・交換っ(^｡^)

次っ



交換ステッカーには、18500Km時に交換したと記載

今大体49300Km・・・交換推奨距離は28500Km(O_O)

交換、交換ーって外したら、



ギャーッ、汚ねぇー(>_<)

右が外したヤツ、わかりにくいけどかなりホコリ詰まってました(T_T)

んで次


ボディケアだー（≧∇≦）

ゼロドロップも無くなったし補充

粘土でツルツルになったし、汚れも落ちた

そしてここからが本題・・・



コレをDIYで交換できるのか？

みんカラ内でも大変ってよく見る(-_-;)

ショップでも「交換工賃1万ね」

貧乏BRZオーナーな私、何とかしてここは浮かしたい(´Д` )

で、


やってみた（画像では既に運転席側は終わってます）

夢中になりすぎてこれぐらいしか写真撮ってないけど、超大変です_:(´ཀ`」 ∠):

IGコイルは抜けないし、両腕擦過傷だらけになるし、色々外さなきゃアクセス出来すらしないし、インマニ傷入るし(´Д` )

でもこれだけやっていざ試走したら調子めちゃくちゃいいしBRZも機嫌良さそう

後は鳴きまくるブレーキと汚過ぎるホイール、かな？

ちなみにタイヤ交換しないとマジヤバいが、タイヤが来ないので我慢なのです(´Д` )

長文失礼しました、また会いましょう