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パーツの取り付けやナビの位置ずれ補正、塗装の修理等で3008GTのデモカーをお借りしています。
近くのスーパーに行ったくらいですが、主に乗り心地や操作感について5008との比較をレビューしていきます。


【運転席周り】
全く同じと思われます。シート高さを調整したからか車高が低いのかは定かではないですが、乗り降りが5008より気持ちしやすい気がします。



【リアシート】
三分割でないためシートの横幅は少し広めで、真ん中に肘掛があるので、飲み物とか置けます。リクライニングや前後スライドはないがそこそこスペースはありますね。当たり前ですが5008の方が広いけど全然問題なしです。
真ん中の肘掛があるので飲み物とか置けて5008より快適です。奥さんも5008にも肘掛があれあればいいのにとボヤいてました。

【走り・操作感】
車重が軽いので走りは爽快でキビキビ動きます。加速も3008の方がいいです。5008はどちらかというとどっしり滑らかな感じ。3008はハンドルを曲げた感覚とタイヤなどの動きがダイレクトですね。
そのためか低速でのハンドルが3008の方が重いです。軽くするとハンドルを切りすぎて、修正作業が入ったりするのを防ぐためと思われます。5008のスポーツモードと通常モードの間くらいの重さでしょうか。ハンドルが重い分カーブの切り返しとかでタイヤが滑る感覚があります。5008とのハンドルの重さが違うことによる錯覚か？
加速について、通常モードでの加速が良いためかスポーツモードとの差がそこまで感じられません。5008の方が差が感じられます。
後方視界は5008の方がよいですが、車庫入れなど全長が短い分、取り回しが良いのでやりやすいです。一発で決まります。

【外観リア】

3008のリアフェンダーには例の突起がありますね。5008GTには無いので黒樹脂フェンダー自体全体がワイド仕様なのでしょう。

取り敢えずこんな感じでしょうか。また気づいたら追加していきます。