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2009年06月11日

昨日の続き

新型アクセラが今日発売になりましたね。
で、そんな事を知って思い出したのが
あれ？先代アクセラセダンって昨日言ってた理想のセダンまんまじゃね？
という事。意外な伏兵にドキドキ継続中
となるとボルボのS40もか？

前々から気にはなってましたというか好きな車だったんですが、いまいちピリッとしない感じで正直忘れてました。国産だとどうしても評価が辛くなってしまうのか、コイツにターボ載らねぇかなぁなんて考えてたんですが、NA2.3Lで十分ですよね～、MTもあるし。
もし不満ならマツダスピードのエンジンを・・・とかの夢も膨らみます

皆さん気付いてないと思うんですが、ボンネットとかフロントフェイスもセダン専用なんですよ？
※これは比較画像が必要か？(笑

比較用作りました
写真だけ・解説付き(4番をどーぞ)

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Posted at 2009/06/11 19:37:30

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イタリア人 2009年6月11日 19:39 いよいよ国産？ｗ	コメントへの返答 2009年6月11日 19:58 基本的には分け隔てなく接したいと
ヨーコ 2009年6月11日 19:44 比較画像希望! 昔、アクセラ買おうかと思ってた。	コメントへの返答 2009年6月11日 20:20 比較用画像作りました友達が二人ほど乗ってるよ
やーしん 2009年6月11日 21:23 S40逝ってくださひ	コメントへの返答 2009年6月11日 22:54 T-5にマニュアルあればねぇって515万から？！
テリ 2009年6月11日 21:36 ウチの親父が買いそうなので後押ししてますw	コメントへの返答 2009年6月11日 22:55 今からだと新型ですかね？ぜひSグレードを！
ゴラン 2009年6月11日 21:52 おー！確かに何もかんも違う！同じなのは、フロントウィンドウくらい？アクセラも悪くないんだけど、最近のマツダはグリル周りが安っぽくてね。現行S40の大きさでもOKなら、モンデオST220にして下さい。	コメントへの返答 2009年6月11日 22:57 でしょ～？仕事で関わらなかったら気付かなかったかも・・・アクセラは内装もガッカリクオリティーですからねぇ ST220はサイズ違いますってw 近いのはS60じゃないですか？
TakaJun 2009年6月11日 22:27 確かにっ！！！初代アクセラが出たときに、セダンの方がカッコいいと思ったの(笑昔のシビックだって、シビックフェリオのSiRがかっこよくて欲しいと思ってたんだ～～！！	コメントへの返答 2009年6月11日 22:59 残念ながらセダンの方が後部のヘッドスペースが狭いというw フェリオのSIRというと松雪泰子がCMしてたJTCCに出てたヤツですかねあれもカッコ良かったですね～
みやたけ 2009年6月11日 23:16 ＞正直忘れてましたありますよね～、そんな事。現在の愛車のＣ４もＮＢロドも割と伏兵でしたもの。＞理想のセダンインプレッサアネシスとかはどうでしょうね。ＳＴＩのパーツとかを流用すれば面白そうな気も。	コメントへの返答 2009年6月11日 23:36 フランス車って正直アピール弱いですからねマツダもそういう所ありますしインプレッサは、というかスバルは少々野暮ったいっていうかスタイリッシュとは違う方向なんですよね～そのあか抜けなさがスバルの良さでもあるんですけどレガシィセダンは男っぽくて好きでした
ゴラン 2009年6月12日 0:05 ＞サイズ違い全長は確かに。でも幅は40ﾐﾘしか違わないよ。大体、S40の兄弟車フォーカスよりモンデオのが幅狭いじゃん。ん？比較対象が間違ってるって？	コメントへの返答 2009年6月12日 1:08 全幅40mmはデカいですってw セグメントも上ですし～フォーカスが広すぎるんです！個人的にはST220は好きですよサイズ無視して金額的な問題だけならS40より間違いなくST220を選びますね
STaku 2009年6月12日 19:46 アクセラ。セダン見ると確かに、「おっ」って思うよね。 ST220はちょっと過敏よ。アクセルもクラッチも。それがお好きな方も当然いると思うけど・・・。私の感覚ではフォーカスSTの方が圧倒的に大人じゃ。	コメントへの返答 2009年6月12日 22:52 あの見た目なのにずいぶん攻撃的セッティングなんですね？フォーカスもモンデオも乗った事ないんで乗ってみたいですね～

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ヨーコ 2009年6月11日 19:44 比較画像希望! 昔、アクセラ買おうかと思ってた。	コメントへの返答 2009年6月11日 20:20 比較用画像作りました友達が二人ほど乗ってるよ
やーしん 2009年6月11日 21:23 S40逝ってくださひ	コメントへの返答 2009年6月11日 22:54 T-5にマニュアルあればねぇって515万から？！
テリ 2009年6月11日 21:36 ウチの親父が買いそうなので後押ししてますw	コメントへの返答 2009年6月11日 22:55 今からだと新型ですかね？ぜひSグレードを！
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TakaJun 2009年6月11日 22:27 確かにっ！！！初代アクセラが出たときに、セダンの方がカッコいいと思ったの(笑昔のシビックだって、シビックフェリオのSiRがかっこよくて欲しいと思ってたんだ～～！！	コメントへの返答 2009年6月11日 22:59 残念ながらセダンの方が後部のヘッドスペースが狭いというw フェリオのSIRというと松雪泰子がCMしてたJTCCに出てたヤツですかねあれもカッコ良かったですね～
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ゴラン 2009年6月12日 0:05 ＞サイズ違い全長は確かに。でも幅は40ﾐﾘしか違わないよ。大体、S40の兄弟車フォーカスよりモンデオのが幅狭いじゃん。ん？比較対象が間違ってるって？	コメントへの返答 2009年6月12日 1:08 全幅40mmはデカいですってw セグメントも上ですし～フォーカスが広すぎるんです！個人的にはST220は好きですよサイズ無視して金額的な問題だけならS40より間違いなくST220を選びますね
STaku 2009年6月12日 19:46 アクセラ。セダン見ると確かに、「おっ」って思うよね。 ST220はちょっと過敏よ。アクセルもクラッチも。それがお好きな方も当然いると思うけど・・・。私の感覚ではフォーカスSTの方が圧倒的に大人じゃ。	コメントへの返答 2009年6月12日 22:52 あの見た目なのにずいぶん攻撃的セッティングなんですね？フォーカスもモンデオも乗った事ないんで乗ってみたいですね～

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